“Depois do metrô vieram teleférico, bonde, ônibus e até bicicletas, tudo integrado para permitir que o cidadão se locomovesse de forma mais rápida ...

“Depois do metrô vieram teleférico, bonde, ônibus e até bicicletas, tudo integrado para permitir que o cidadão se locomovesse de forma mais rápida e mais barata. Essas opções possibilitaram à cidade fazer uma revolução no trânsito e diminuir o fluxo absurdo de carros e mostrar aos seus vizinhos (e ao mundo) uma maneira de tornar viável uma mobilidade urbana eficaz.”

Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre metrocable de Medellín, pode-se afirmar que os teleféricos de Medellín são:

Sistemas de transporte complementares, integrados às vans que atendem os morros.

extensões operacionais do metrô, com objetivo de atender regiões altas da cidade.

equipamentos de transporte criados com objetivo turístico, para ligar os passageiros com o mirante de Medellín.

cabines suspensas para interligar os bairros altos de Medellín com os municípios vizinhos.

extensões operacionais dos trens urbanos para passeios turísticos.