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Compreender o modelo dinâmico para os motores de indução, significa considerar as indutâncias mútuas entre as bobinas que formam essa máquina, o qu...

Compreender o modelo dinâmico para os motores de indução, significa considerar as indutâncias mútuas entre as bobinas que formam essa máquina, o que torna as equações mais complexas, cabendo a utilização de matrizes para a verificação dos vetores que se manifestam.
Sobre essas indutâncias mútuas, julgue as sentenças abaixo:
I. A indutância mútua é provocada pela corrente que passa nas bobinas.
II. Há indutância mútua entre as bobinas do estator e rotor.
II. As bobinas de um mesmo enrolamento (primário ou secundário) tem indutância mútua nula.
III. A consequência das indutâncias mútuas é um curto-circuito entre as espiras.
Estão corretas as sentenças:

A
Apenas I e IV estão corretas.
B
Apenas II e III estão corretas.
C
Apenas II e IV estão corretas.
D
Apenas I e II estão corretas.
E
Apenas III e IV estão corretas.

Essa pergunta também está no material:

PROVA AV2
10 pág.

Dinâmica de Maquinas Elétricas Centro Universitário do NorteCentro Universitário do Norte

💡 1 Resposta

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A resposta correta é a alternativa D, apenas as sentenças I e II estão corretas. Explicação: - Sentença I: A indutância mútua é provocada pela corrente que passa nas bobinas. Essa sentença está correta, pois a indutância mútua é causada pela interação magnética entre as bobinas, que é influenciada pela corrente que passa por elas. - Sentença II: Há indutância mútua entre as bobinas do estator e rotor. Essa sentença também está correta, pois as bobinas do estator e rotor estão próximas e, portanto, interagem magneticamente, gerando indutância mútua. - Sentença III: As bobinas de um mesmo enrolamento (primário ou secundário) tem indutância mútua nula. Essa sentença está incorreta, pois as bobinas de um mesmo enrolamento têm indutância própria, mas não têm indutância mútua entre si. - Sentença IV: A consequência das indutâncias mútuas é um curto-circuito entre as espiras. Essa sentença está incorreta, pois a indutância mútua não causa um curto-circuito entre as espiras, mas sim uma interação magnética que pode afetar o desempenho do motor.

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