Grátis: 08. (Unesp) Certas cargas transportadas por caminhões devem ser muito bem amarradas na carroceria, para evitar acidentes ou, mesmo, para proteger a... – Questões Respondidas

Física

Outros

08. (Unesp) Certas cargas transportadas por caminhões devem ser muito bem amarradas na carroceria, para evitar acidentes ou, mesmo, para proteger a vida do motorista, quando precisar frear bruscamente o seu veículo. Esta precaução pode ser explicada pela

A ( ) lei das malhas de Kirchhoff.
B ( ) lei de Lenz.
C ( ) lei da inércia (primeira lei de Newton).
D ( ) lei das áreas (segunda lei de Kepler).
E ( ) lei da gravitação universal de Newton.

Aprimorando com Questões

há 2 anos

Aprimorando com Questões

há 2 anos

Lista Extra_ Inércia_

Lista Extra_ Inércia_

Respostas

Ed

há 2 anos

A alternativa correta é a letra C (lei da inércia - primeira lei de Newton). A inércia é a tendência que um corpo tem de manter seu estado de repouso ou movimento uniforme em linha reta, e isso se aplica também às cargas transportadas por caminhões. Quando o motorista precisa frear bruscamente, a carga tende a continuar em movimento, o que pode causar acidentes ou colocar em risco a vida do motorista. Por isso, é importante amarrar bem a carga para que ela não se mova durante o transporte. As outras leis mencionadas nas alternativas não têm relação com o transporte de cargas em caminhões.

Essa resposta te ajudou?

0

0

Experimente
o Premium! 🤩

Libere respostas sem pagar

Ajude estudantes e ganhe respostas liberadas!

Ainda com dúvidas?

Envie uma pergunta e tenha sua dúvida de estudo respondida!

Essa pergunta também está no material:

Lista Extra_ Inércia_

Lista Extra_ Inércia_

Mais perguntas desse material

01. (Fuvest) Um avião, com velocidade constante e horizontal, voando em meio a uma tempestade, repentinamente perde altitude, sendo tragado para baixo e permanecendo com aceleração constante vertical de módulo a > g, em relação ao solo, durante um intervalo de tempo ∆t. Pode-se afirmar que, durante esse período, uma bola de futebol que se encontrava solta sobre uma poltrona desocupada
A ( ) permanecerá sobre a poltrona, sem alteração de sua posição inicial.
B ( ) flutuará no espaço interior do avião, sem aceleração em relação ao mesmo, durante o intervalo de tempo ∆t.
C ( ) será acelerada para cima, em relação ao avião, sem poder se chocar com o teto, independentemente do intervalo de tempo ∆t.
D ( ) será acelerada para cima, em relação ao avião, podendo se chocar com o teto, dependendo do intervalo de tempo ∆t.
E ( ) será pressionada contra a poltrona durante o intervalo de tempo ∆t.

02. (Unesp) Um corpo de massa m está sujeito à ação de uma força F que o desloca segundo um eixo vertical em sentido contrário ao da gravidade. Se esse corpo se mover com velocidade constante é porque:
A ( ) a força F é maior do que a da gravidade.
B ( ) a força resultante sobre o corpo é nula.
C ( ) a força F é menor do que a gravidade.
D ( ) a diferença entre os módulos das forças é diferente de zero.
E ( ) a afirmação da questão está errada, pois qualquer que seja F o corpo estará acelerado porque sempre existe a aceleração da gravidade.

03. (Unesp) Assinale a alternativa que representa o enunciado da Lei da Inércia, também conhecida como primeira Lei de Newton.
A ( ) Qualquer planeta gira em torno do Sol descrevendo uma órbita elíptica, da qual o Sol ocupa um dos focos.
B ( ) Dois corpos quaisquer se atraem com uma força proporcional ao produto de suas massas e inversamente proporcional ao quadrado da distância entre eles.
C ( ) Quando um corpo exerce uma força sobre outro, este reage sobre o primeiro com uma força de mesma intensidade e direção, mas de sentido contrário.
D ( ) A aceleração que um corpo adquire é diretamente proporcional à resultante das forças que nele atuam, e tem mesma direção e sentido dessa resultante.
E ( ) Todo corpo continua em seu estado de repouso ou de movimento uniforme em uma linha reta, a menos que sobre ele estejam agindo forças com resultante não nula.

04. (Unesp) As estatísticas indicam que o uso do cinto de segurança deve ser obrigatório para prevenir lesões mais graves em motoristas e passageiros no caso de acidentes. Fisicamente, a função do cinto está relacionada com a:

A ( ) primeira Lei de Newton.
B ( ) lei de Snell.
C ( ) lei de Ampère.
D ( ) lei de Ohm.
E ( ) primeira Lei de Kepler

05. (Unifesp-adaptada) Na divulgação de um novo modelo, uma fábrica de automóveis destaca duas inovações em relação à prevenção de acidentes decorrentes de colisões traseiras: protetores móveis de cabeça e luzes intermitentes de freio. Em caso de colisão traseira, "os protetores de cabeça, controlados por sensores, são movidos para a frente para proporcionar proteção para a cabeça do motorista e do passageiro dianteiro dentro de milisegundos. Os protetores [...] previnem que a coluna vertebral se dobre, em caso de acidente, reduzindo o risco de ferimentos devido ao efeito chicote [a cabeça é forçada para trás e, em seguida, volta rápido para a frente]". Qual lei da física explica a razão de a cabeça do motorista ser forçada para trás quando o seu carro sofre uma colisão traseira, dando origem ao "efeito chicote"? Justifique.

06. (Unifesp) Às vezes, as pessoas que estão num elevador em movimento sentem uma sensação de desconforto, em geral na região do estômago. Isso se deve à inércia dos nossos órgãos internos localizados nessa região, e pode ocorrer

A ( ) quando o elevador sobe ou desce em movimento uniforme.
B ( ) apenas quando o elevador sobe em movimento uniforme.
C ( ) apenas quando o elevador desce em movimento uniforme.
D ( ) quando o elevador sobe ou desce em movimento variado.
E ( ) apenas quando o elevador sobe em movimento variado.

09. (Unesp-adaptada) Certos automóveis possuem um recurso destinado a manter a velocidade do veículo constante durante a viagem. Suponha que, em uma parte de uma estrada sem curvas, o veículo passe por um longo trecho em subida seguido de uma longa descida, sempre com velocidade constante. Desprezando o efeito de atrito com o ar e supondo que o controle da velocidade é atribuído exclusivamente ao motor, considere as afirmacoes:
I. Durante o percurso, a resultante das forças aplicadas sobre o automóvel é constante e não nula.
II. Durante o percurso, a resultante das forças aplicadas sobre o automóvel é nula.
III. Caso existisse uma lombada durante a subida e o carro manter velocidade constante no trecho, a velocidade vetorial do carro não será alterada em nenhum instante
A ( ) II, apenas.
B ( ) I e II, apenas.
C ( ) I e III, apenas.
D ( ) II e III, apenas.
E ( ) I, II e III.

10. (ITA-SP) A velocidade de uma partícula, num determinado instante t, é nula em relação a um referencial inercial. Pode-se afirmar que no instante t;
A ( ) a resultante das forças que agem sobre a partícula é necessariamente nula
B ( ) a partícula se encontra em repouso, em relação a qualquer referencial inercial.
C ( ) a resultante das forças que agem sobre a partícula pode não ser nula.
D ( ) a resultante das forças que agem sobre a partícula não pode ser nula.
E ( ) nenhuma das afirmativas acima

11. (UFSM) "Excelentes cavaleiros eram os indígenas pampeanos (charruas, minuanos, etc.) que se destacavam na montaria de cavalos vindos da Europa." Um pampeano é lançado para a frente quando o cavalo, assustado com uma cobra, pára de repente. O fato de o indígena não parar ao mesmo tempo que o cavalo pode ser atribuído a seu(sua):

A ( ) massa B ( ) peso C ( ) altura
D ( ) impulso E ( ) força