Grátis: Quase 90% do comércio internacional de grãos é feito por navios, enquanto o transporte de medicamentos, bens de luxo, produtos perecíveis; amostras... – Questões Respondidas

Logística Internacional

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Quase 90% do comércio internacional de grãos é feito por navios, enquanto o transporte de medicamentos, bens de luxo, produtos perecíveis; amostras, designs e modelos industriais, é majoritariamente feito por aviões. Qual a diferença no perfil dessas cargas que determina a opção pelo modal?

a. Não é permitido o transporte de medicamentos por via marítima.
b. Produtos com menor valor agregado, vendido em grandes quantidades e pouco perecíveis, como grãos, podem se beneficiar das expressivas economias de escala do transporte marítimo.
c. A diferença não está na carga, mas sim no destino. Compradores da ásia historicamente optam pelo transporte marítimo.

Estudo Através de Questões

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Ed

há 2 anos

A alternativa correta é a letra B: "Produtos com menor valor agregado, vendido em grandes quantidades e pouco perecíveis, como grãos, podem se beneficiar das expressivas economias de escala do transporte marítimo." O transporte marítimo é mais vantajoso para cargas de grande volume e baixo valor agregado, como grãos, pois os navios têm maior capacidade de carga e podem transportar grandes quantidades de mercadorias de uma só vez, o que reduz os custos de transporte por unidade. Além disso, o transporte marítimo é mais lento, mas mais barato do que o transporte aéreo. Já o transporte aéreo é mais vantajoso para cargas de alto valor agregado, perecíveis ou urgentes, como medicamentos, bens de luxo e amostras, pois os aviões são mais rápidos e podem transportar cargas menores, mas mais valiosas.

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Para que serve a aplicação das penalidades proposta pelo auditor-fiscal da Receita Federal do Brasil?

a. Apenas para a aplicação do art. 728, do Regulamento aduaneiro.
b. Para aumentar a regularização dos processos referentes ao desembaraço aduaneiro e punir qualquer tipo de crime de ordem tributária divergente das normas e regularidades da Receita Federal.
c. Apenas para o extravio de mercadorias estrangeiras, na importação ou na exportação, se qualquer documento necessário ao seu embarque ou desembaraço tiver sido falsificado ou adulterado.
d. Apenas para a aplicação do art. 700, do Regulamento aduaneiro.
e. Apenas para punir certos tipos de crime de ordem tributária divergentes das normas e regularidades da Receita Federal.

Marque qual item corresponde à definição correta do documento empregado na exportação.

a. Registro de Exportação: documento solicitado pelo despachante aduaneiro. Contém informações de natureza cambial e descreve como a operação de exportação será realizada.
b. Declaração de Exportação: necessita do auxílio de um despachante aduaneiro. Contém informações da Fatura Proforma e do Registro de Exportação
c. Fatura Proforma: é o documento que apresenta os dados do seu importador. Nela, constam informações como: produto, preço unitário, forma de pagamento, prazo da entrega, etc.
d. Fatura Comercial: a emissão é feita pelo exportador. Ela representa a concretização da operação comercial, confirmando todas as informações inseridas na Fatura Proforma.
e. Romaneio de Carga: descreve o trajeto da carga. Referencia todo o trajeto, desde o ponto de embarque até o ponto de desembarque. Esse documento dá suporte à logística de transporte.

Algumas situações levam a uma conferência mais rigorosa da DI (Declaração de Importação). Nessa perspectiva, qual seria a finalidade dessa ação? Assinale a alternativa correta.

a. Exame dos documentos de importação e verificação física da mercadoria.
b. Gastos relativos à carga, à descarga e ao manuseio, associados ao transporte da mercadoria importada.
c. Exame documental, verificação da mercadoria e aplicação de procedimento especial de controle aduaneiro.
d. A integridade dos documentos apresentados e a exatidão e correspondência das informações prestadas na declaração em relação àquelas constantes nos documentos que a instruem.
e. Proteção do mercado interno e da concorrência leal, proteção da população contra a nocividade de alguns produtos e prevenção da possibilidade de fraudes contra o fisco.

Qual incentivo tributário incide sobre o IPI na importação de mercadoria, insumo ou ativo imobilizado por meio do regime ZFM?

a. Isenção para consumo interno restrito à pauta de produtos fixada pela Portaria Interministerial MF/MPOG n.º 300/1996.
b. Isenção para industrialização.
c. Isenção quando destinadas ao consumo interno, operações de serviços e aplicação em processos industriais específicos.
d. Isenção para consumo interno, industrialização e estocagem para reexportação.
e. Incentivos fiscais concedidos pela Lei Estadual AM n.º 2.826/2003, mediante Condições específicas.

É sabido que há um predomínio expressivo do modal marítimo no transporte internacional, dado algumas características que colocam este modal como uma escolha mais eficiente frente aos demais. Uma dessas características é:

a. Por ser o modal que exige o menor número de questões legais e tributárias.
b. Como navega nas águas, apresenta a maior flexibilidade de deslocamento.
c. Como apresenta a maior capacidade de cargas, fornece economias de escala que tornam as transações competitivas.
d. Por ser o mais veloz entre os modais disponíveis para o comércio internacional.
e. Ao contrário do modal rodoviário, dispensa a contratação de seguro de cargas

Abrange armazéns alfandegados, entrepostos, depósitos, terminais, EADI/portos secos e outras unidades destinadas ao armazenamento e recebimento de cargas de importação ou de exportação. Nessa área está incluído o depósito de remessas postais internacionais sujeitas a controle aduaneiro. Assinale a alternativa correspondente à descrição acima:

a. Jurisdição aduaneira.
b. Zona secundária.
c. Zona primária.
d. Regulamento aduaneiro.
e. Sistema aduaneiro.

Incorre em um valor de R$ 5.000,00 por dia, contados da data do registro da Declaração de Importação até a data da efetiva devolução do produto ao exterior. Assinale a alternativa que corresponde a infração tratada com essa penalidade.

a. Importação de produto submetido à restrição quantitativa quando a origem declarada não for comprovada e tiver de ser devolvido ao exterior.
b. Ausência de Romaneio de Carga (Packing-list).
c. Destruição de mercadoria que não obteve licenciamento.
d. Não destruição nem devolução de mercadoria cuja importação não foi autorizada por órgão anuente de proteção ao meio ambiente, saúde, segurança pública ou controles sanitários em sessenta dias da respectiva ciência da determinação.
e. Extravio de mercadoria cuja importação não foi autorizada por órgão anuente de proteção ao meio ambiente, saúde, segurança pública ou controles sanitários e cuja devolução ou destruição foi determinada.

Em relação ao Regime de Tributação, qual alternativa podemos definir como sendo incorreta?

a. No Regime de Tributação Formal, as empresas registradas no Radar Siscomex podem importar valores superiores a US$ 3.000,00.
b. Incidem no Regime de Tributação Simplificada: Imposto de Importação e ICMS.
c. No Regime de Tributação Simplificada, a pessoa jurídica cadastrada no Radar Sisxomex pode importar até US$ 3.000,00, sem restrições.
d. São basicamente dois Regimes de Tributação: Simplificada e Formal.
e. Incidem no Regime de Tributação Formal: Imposto de Importação, IPI, PIS, COFINS e ICMS.

Após a 2ª Grande Guerra, os principais países envolvidos iniciaram ações que visavam a fortalecer o comércio internacional e com isso promover o crescimento e evitar novas guerras. Vários acordos foram tomados com essa finalidade. Alguns dos mais importantes são os acordos multilaterais. Sobre esse tipo de acordo, é correto afirmar:

a. O exemplo mais representativo desse tipo de acordo foi a União Europeia.
b. O GATT – Acordo Geral sobre Tarifas e Comércio – foi um dos mais importantes marcos do comércio internacional, eliminando milhares de tarifas de negociação internacional.
c. A OMC fortaleceu a rivalidade entre os países.
d. Os acordos excluíram países como França e Itália, que estavam no lado derrotado da guerra.
e. O Mercosul é um bom exemplo de acordo multilateral.