A retífica é um processo de acabamento que tende a diminuir a rugosidade da superfície de peças mecânicas. No caso dos blocos dos motores à explosã...

A retífica é um processo de acabamento que tende a diminuir a rugosidade da superfície de peças mecânicas. No caso dos blocos dos motores à explosão, em geral, a retífica serve para eliminar rugosidades que impeçam o bom trânsito de óleo lubrificante entre os diversos elementos móveis e o bloco durante os ciclos da máquina (pistão, bielas, virabrequins ) e portanto, garantir o livre trânsito dos elementos sem que hajam perdas significativas de pressão, vazamentos em virtude da sobrepressão sobre os retentores e juntas de vedação, ou superaquecimento por conta de atritos derivados do desgaste natural das peças em uso. Sobre o tipo de rebolo usado em retíficas, podemos afirmar:
a) A sua escolha é diversa pois o processo de retífica geralmente é não abrasivo.
b) Deve possuir, na sua estrutura microscópica, grãos menores do que aqueles que se propõe desbastar, pois o processo é abrasivo e minucioso.
c) Deve possuir, na sua estrutura microscópica, grãos maiores do que aqueles que se propõe desbastar, pois o processo é abrasivo e minucioso.
d) Deve possuir, na sua estrutura microscópica, grãos menores do que aqueles que se propõe desbastar, apesar de o processo não ser abrasivo.
e) Independe das dimensões dos grãos da peça a ser retificada, em virtude da baixa abrasividade do processo.
c) Deve possuir, na sua estrutura microscópica, grãos maiores do que aqueles que se propõe desbastar, pois o processo é abrasivo e minucioso.