As estratégias empresariais de gestão logística da cadeia de suprimentos são tendências quando se trata da obtenção de vantagem competitiva em um m...

As estratégias empresariais de gestão logística da cadeia de suprimentos são tendências quando se trata da obtenção de vantagem competitiva em um mercado globalizado, complexo, volátil e instável. As estratégias empresariais são indispensáveis para o gerenciamento dos processos logísticos da cadeia de suprimentos e isso pode ser determinante para o sucesso ou fracasso de uma organização (SABET; YAZDANI; DE LEEUW, 2017; SPILLAN et al., 2013). A essência de um modelo de negócios está em definir a maneira pela qual a empresa entrega valor aos clientes, atrai os clientes para pagarem pelo valor e converter esses pagamentos em lucro (D.J. TEECE, 2019). A importância que a logística tem na satisfação do cliente e no desempenho organizacional sob o ponto de vista do atendimento, da estratégia e da prestação de serviços, podem ser decisivos para o sucesso empresarial. Bowersox et al. (2014) ressaltam que nenhuma outra área operacional de uma empresa envolve a complexidade da área logística nem engloba sua geografia. A logística preocupa-se em levar bens e serviços onde eles são necessários e no momento desejado ou quando serão utilizados. Segundo dados do relatório de desempenho Logistics Performance Index –Global Rankings 2018 do Banco Mundial, o Brasil ocupa a 56ª posição na média do rank de índices de desempenho da logística entre 167 países no ano de 2018. Quando se trata de infraestrutura, o país ocupa a 51ª posição, mesmo com todas as suas deficiências, precariedades e falta de investimentos. O melhor resultado do Brasil neste relatório está nos quesitos qualidade logística e competência, onde o país ocupa a posição 46ª (THE WORLD BANK, 2018). [...]” (https://www.revistas.uneb.br/index.php/financ/article/view/8156/8213, acesso 15/09/2022) Com base no texto, aponte a afirmativa INCORRETA: Questão 3Resposta a. Para a proteção do transporte na logística internacional, as empresas contratam seguros específicos da área, por transitarem grandes distâncias e cruzarem diversos países ou zonas territoriais, e podem ser contratados, tanto pelo comprador ou vendedor, além de variar conforme a contratação do Incoterms escolhido. b. Pode-se ter como estratégia de transporte intermodais, duas vertentes distintas, uma dentro do país de origem, realizado pelos transportes rodoviários e ferroviários, mais comuns, e que normalmente levam os itens até o aeroporto ou porto e, após o desembaraço aduaneiro, podem viajar para o país de destino e, ao chegar, também pode acontecer novas etapas de transporte c. Na cadeia logística internacional é indispensável a precisão do lead times, quer dizer, o tempo de expedição de cada parte do processo, podendo compor o transporte, recebimento e armazenagem dos materiais; produção e manutenção de instalações e equipamentos ou armazenagem e transporte dos produtos. d. Outro processo que pode acontecer na logística internacional é o processo de produção com etapas em diferentes países, que envolvem negociações, estratégias e tratativas com países de todo globo terrestre e. É necessário conhecimentos legais e tratados de comércio pelo fato de existir uma complexa burocracia legal nas operações internacionais e nacionais, muitas empresas contratam assessorias jurídicas ou consultorias especializadas para o processo de importação e exportação.