Logística Internacional: Desafios e Tecnologias

Prévia do material em texto

Avaliação II – Individual
Logística e Transportes Internacionais
A complexa teia de processos aduaneiros se destaca como um dos principais entraves da logística internacional. O domínio profundo e atualizado desses mecanismos é fundamental para o bom funcionamento do comércio global. De posse das informações e considerando um dos principais fatores que contribuem para a complexidade dos processos aduaneiros, analise as alternativas a seguir e assinale a correta:
A) Falta de mão de obra qualificada.
B) Eficiência na troca de informações entre agências governamentais.
C) Restrições comerciais internacionais.
D) Falta de infraestrutura nos portos.
E) Baixa tecnologia utilizada nos sistemas aduaneiros.
Um dos elementos principais de um alto nível de serviço aplicado pelos operadores logísticos é o uso e a aplicação de tecnologia da informação aos seus negócios. São várias as formas de aplicação e captação de ganhos oriundos do uso de tecnologias aplicadas a estas operações. Com base no exposto, quais das seguintes tecnologias são frequentemente utilizadas pelos operadores logísticos?
A) Biologia sintética e engenharia genética.
B) Energia solar e tecnologia de baterias.
C) Impressão 3D e nanotecnologia.
D) Realidade virtual e realidade aumentada.
E) Inteligência artificial e machine learning.
Pensar em logística internacional é quase impossível atualmente sem a logística multimodal. A multimodalidade desempenha fator crítico na operação de comércio exterior, sendo uma abordagem estratégica que permite a movimentação eficiente e integrada de mercadorias por diferentes modos de transporte, como marítimo, aéreo, ferroviário e rodoviário. Fonte: adaptado de: BALLIS, G. Logística Empresarial: O Processo da Cadeia de Suprimentos. 6. ed. Rio de Janeiro: Elsevier, 2013.Com base nas informações apresentadas, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas: 
I. A logística multimodal permite que as empresas otimizem suas cadeias de suprimentos, selecionando a combinação ideal de modos de transporte para atender às suas necessidades.
PORQUE
II. A logística multimodal contribui para a redução de prazos de entrega, minimização de custos operacionais e maximização da eficiência geral da operação. A respeito dessas asserções, assinale a opção correta:
A) A asserção I é uma proposição verdadeira e a II é uma proposição falsa.
B) As asserções I e II são verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
C) As asserções I e II são falsas.
D) As asserções I e II são verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
E) A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira.
No contexto do transporte internacional, a movimentação eficiente e segura das mercadorias requer a utilização de uma variedade de documentações e formulários. Esses documentos ajudam a garantir a conformidade legal, a facilitar o desembaraço aduaneiro e a fornecer informações essenciais sobre as mercadorias em trânsito.Fonte: adaptado de: RAMOS, A.; OLIVEIRA, G.; ALVES, J. Direito Aduaneiro: Manual Teórico e Prático. 12. ed. São Paulo: Malheiros Editores, 2023.
 De posse das informações apresentadas e considerando o tema sobre documentações na atividade de transporte internacional, analise as afirmativas a seguir com relação ao documento que faz parte desse processo: 
I. Bill of Lading.
II. Faturas Comerciais.
III. Certificados Sanitários e Fitossanitários.
IV. Canal verde, amarelo, vermelho e cinza. 
É correto o que se afirma em:
A) II e III, apenas.
B) III e IV, apenas.
C) II, III e IV, apenas.
D) I, II e III, apenas.
E) I e IV, apenas.
Quando analisamos em uma ótica do mercado internacional e com a crescente globalização, a complexidade das operações comerciais e o aumento da demanda por produtos e serviços, os operadores logísticos desempenham um papel fundamental na facilitação do comércio internacional. Com base no exposto, analise as afirmativas a seguir:I. Os operadores logísticos que utilizam tecnologias avançadas de rastreamento e monitoramento aumentam a visibilidade apenas para seus clientes.
II. A especialização dos operadores consiste em encontrar soluções eficientes que ajudem a reduzir os custos operacionais ao longo da cadeia de suprimentos.
III. Os operadores possuem conhecimento especializado em regulamentações aduaneiras, documentação de exportação e importação, e gerenciam o transporte multimodal, incluindo transporte terrestre, aéreo e marítimo, entre outros. É correto o que se afirma em:
A) I e II, apenas.
B) III, apenas.
C) II e III, apenas.
D) I, apenas.
E) I, II e III.
Os HUBs desempenham um relevante papel na logística global, sendo pontos estratégicos de conexão e distribuição de mercadorias em larga escala. Esses centros logísticos, geralmente localizados em grandes centros de distribuição, em aeroportos ou portos, funcionam como um hub central, concentrando e redistribuindo cargas para diferentes destinos.Com base nas informações apresentadas, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:I. Os HUBs são projetados para otimizar a eficiência dos fluxos de mercadorias, permitindo a consolidação de cargas de diferentes origens e a distribuição para múltiplos destinos.
PORQUE
II. Os HUBs desempenham um papel estratégico ao conectar diferentes regiões do mundo, promovendo o comércio internacional e impulsionando o crescimento econômico. A respeito dessas asserções, assinale a opção correta:
A) As asserções I e II são falsas.
B) A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira.
C) As asserções I e II são verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
D) A asserção I é uma proposição verdadeira e a II é uma proposição falsa.
E) As asserções I e II são verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
Na logística internacional, a multimodalidade é crucial e central, oferecendo soluções eficientes e adaptáveis para o transporte global de cargas. Sua importância se revela em diversos aspectos, impactando o sucesso das operações. Fonte: adaptado de: BALLOU, R. H. Logística: gerenciamento da cadeia de suprimentos. 7. ed. Porto Alegre: Bookman, 2010.Com base no texto e considerando que a multimodalidade contribui para o processo de logística internacional, analise as afirmativas a seguir: 
I. Proporciona maior flexibilidade e adaptabilidade às mudanças nas condições de mercado e nas exigências dos clientes.
II. Diversificação de modais de transporte em operações internacionais diminui a exposição a riscos específicos de cada modalidade.
III. Permite a integração de diferentes modais de transporte, como marítimo, aéreo, rodoviário e ferroviário, em uma única cadeia de suprimentos.
 É correto o que se afirma em:
A) I, II e III.
B) I, apenas.
C) II e III, apenas.
D) I e II, apenas.
E) III, apenas.
O transporte ferroviário é amplamente reconhecido como um modal eficiente e sustentável, capaz de transportar grandes volumes de cargas e passageiros. Esse sistema é composto por uma variedade de trens e locomotivas, cada um projetado para atender a diferentes necessidades e condições operacionais. Sobre o modal de transporte ferroviário, analise as afirmativas a seguir: 
I. Os trens de carga são projetados para transportar mercadorias em grandes volumes.
II. O transporte ferroviário contribui para a construção de um sistema de transporte sustentável.
III. Os trens de passageiros oferecem transporte confortável e eficiente para viajantes em trajetos de média e longa distância.
IV. As locomotivas a vapor foram as primeiras a impulsionar os trens, utilizando a força gerada pela queima de carvão ou madeira para aquecer a água e produzir vapor. É correto o que se afirma em:
A) I, II, III e IV.
B) III e IV, apenas.
C) I, apenas.
D) I, II e III, apenas.
E) II e IV, apenas.
As cadeias de suprimentos e de logística apresentam mudanças significativas com o passar dos tempos. O alinhamento destas com a evolução dos negócios deve ser premissa para as cadeias de abastecimento e logística e, assim, por consequênciaos operadores logísticos. Os operadores logísticos enfrentam diversos desafios no futuro. Com base no exposto, qual o principal desafio enfrentado pelos operadores logísticos atualmente?
A) Escassez global de matérias-primas.
B) Regulamentações governamentais excessivas.
C) Concorrência de empresas de tecnologia e comércio eletrônico.
D) Mudanças climáticas e eventos naturais extremos.
E) Aumento das taxas de juros e inflação.
A variação cambial é um dos desafios mais significativos enfrentados pelas atividades de comércio exterior devido aos seus impactos diretos nos custos e na competitividade das empresas que atuam nesse setor. Ela afeta diretamente os custos de importação e exportação.
 Fonte: adaptado de: MOURA, C. A. Gestão de Risco Cambial: Estratégias para Empresas Brasileiras. Rio de Janeiro: Elsevier, 2013.Com relação à variação cambial para o processo de comércio exterior, analise as afirmativas a seguir:
 I. As flutuações nas taxas de câmbio podem levar a grandes ganhos financeiros.
II. A variação cambial pode afetar diretamente as margens de lucro das empresas envolvidas no comércio exterior.
III. A variação cambial dificulta o planejamento financeiro e orçamentário das empresas envolvidas no comércio exterior.
IV. A variação cambial facilita a tomada de decisões estratégicas, a definição de preços, a alocação de recursos e a elaboração de projeções financeiras.
 É correto o que se afirma em:
A) I, II, III e IV.
B) I, apenas.
C) III e IV, apenas.
D) II e III, apenas.
E) I, II e III, apenas.