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A conteinerização passou a ser amplamente utilizada a partir da década de 50 em virtude do elevado potencial de aumento de produtividade logística....

A conteinerização passou a ser amplamente utilizada a partir da década de 50 em virtude do elevado potencial de aumento de produtividade logística. Entre as alternativas abaixo, qual é a única que NÃO representa uma vantagem da conteinerização? A) Redução de avarias durante o manuseio e em trânsito. B) Aumento geral da eficiência da movimentação de materiais. C) Maior proteção contra fatores ambientais. D) Grandes possibilidades de personalização pela utilização de diversos tipos de contêineres. E) Redução do desperdício graças à reutilização da unidade de transporte.

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A alternativa que NÃO representa uma vantagem da conteinerização é a letra D) Grandes possibilidades de personalização pela utilização de diversos tipos de contêineres. A padronização dos contêineres é uma das principais vantagens da conteinerização, pois permite que os contêineres sejam facilmente transportados por diferentes modais de transporte, como navios, trens e caminhões, sem a necessidade de transferir a carga de um contêiner para outro. Além disso, a padronização também permite que os contêineres sejam empilhados uns sobre os outros, o que aumenta a eficiência do transporte.

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