Leia o trecho a seguir: “Não é necessário, e muitas vezes é contraproducente, canalizar cada um dos movimentos, usando um grande número de ilhas. O...

Leia o trecho a seguir: “Não é necessário, e muitas vezes é contraproducente, canalizar cada um dos movimentos, usando um grande número de ilhas. O bom senso na definição das trajetórias deve se apoiar nas expectativas normais dos motoristas. Os motoristas que pretendem girar à esquerda preveem a necessidade de passar para a faixa da esquerda, para se posicionarem para o giro. Os motoristas que pretendem seguir em frente (ou que seguem o fluxo principal) esperam permanecer na rodovia. Eles não imaginam ter que fazer movimentos abruptos.” Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Manual de projeto de interseções. 2.ed. Rio de Janeiro: DNIT, 2005. Disponível em: . Acesso em: 10 out. 2020. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre canalização das vias, pode-se afirmar que são objetivos da canalização nas vias de interseção:

a) separar conflitos entre veículos e segregar os pedestres nas zonas rurais.
b) segregar pedestres na zona rural e proteger veículos que fazem manobras.
c) separar conflitos entre veículos e controlar ângulos na trajetória dos veículos.