Em obras de estradas, tanto na construção de vias urbanas quanto na construção de rodovias, é fundamental encontrar um equilíbrio entre os volumes ...

Em obras de estradas, tanto na construção de vias urbanas quanto na construção de rodovias, é fundamental encontrar um equilíbrio entre os volumes de cortes e aterros, evitando ao máximo distâncias longas de transportes, bem como grandes volumes transportados, uma vez que o custo de obras viárias está totalmente ligado aos volumes e a distâncias médias de transporte de materiais para aterro ou provenientes de cortes. O responsável pelo projeto pode utilizar algumas ferramentas que auxiliam nessa avaliação de compensação entre volumes de corte e aterro. Uma dessas ferramentas é o diagrama de Brückner. Com base no texto apresentado, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas. I. O diagrama de Brückner, ou diagrama de massas, permite a representação de volumes acumulados, sendo útil para o estudo de compensação de terra entre cortes e aterros. PORQUE II. Com o diagrama de Brückner é possível fazer a programação de bota-foras, locais de empréstimos, tornando possível programar toda a execução da terraplanagem. A respeito dessas asserções, assinale a alternativa correta. Alternativas A) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I. B) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I. C) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa. D) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira. E) As asserções I e II são proposições falsas.