Buscar

Tradicionalmente, o relevo pode ser classificado em três categorias: plano, ondulado e montanhoso. Sobre as categorias de relevo, julgue os itens a...

Tradicionalmente, o relevo pode ser classificado em três categorias: plano, ondulado e montanhoso. Sobre as categorias de relevo, julgue os itens a seguir. I. Uma região topograficamente desfavorável pode levar à necessidade de execução de grandes cortes e aterros, ou até mesmo a execução de obras civis caras, como túneis e viadutos. II. A Região Plana é aquela que por possuir áreas que permitem a implantação de rodovias com grandes distâncias de visibilidade, apresentam altos custos. III. O Relevo Montanhoso oferece algumas restrições à implantação dos alinhamentos horizontal e vertical, consequentemente exigem a execução frequente de pequenos cortes e aterros para a construção do greide da rodovia. IV. O Relevo Ondulado apresenta grandes variações longitudinais e transversais do terreno em relação ao greide da rodovia, sendo necessários aterros e cortes laterais das encostas para finalizar o alinhamento horizontal com o vertical. É correto o que se afirma em Alternativas A) I, apenas. B) III, apenas. C) I e IV, apenas. D) II e III, apenas. E) II, III e IV, apenas.

💡 1 Resposta

User badge image

Ed Verified user icon

A alternativa correta é a letra C) I e IV, apenas. Justificativa: I. Verdadeiro. Uma região topograficamente desfavorável pode levar à necessidade de execução de grandes cortes e aterros, ou até mesmo a execução de obras civis caras, como túneis e viadutos. II. Falso. A Região Plana é aquela que por possuir áreas que permitem a implantação de rodovias com grandes distâncias de visibilidade, apresentam menores custos. III. Falso. O Relevo Montanhoso oferece algumas restrições à implantação dos alinhamentos horizontal e vertical, consequentemente exigem a execução frequente de grandes cortes e aterros para a construção do greide da rodovia. IV. Verdadeiro. O Relevo Ondulado apresenta grandes variações longitudinais e transversais do terreno em relação ao greide da rodovia, sendo necessários aterros e cortes laterais das encostas para finalizar o alinhamento horizontal com o vertical.

0
Dislike0

✏️ Responder

SetasNegritoItálicoSublinhadoTachadoCitaçãoCódigoLista numeradaLista com marcadoresSubscritoSobrescritoDiminuir recuoAumentar recuoCor da fonteCor de fundoAlinhamentoLimparInserir linkImagemFórmula

Para escrever sua resposta aqui, entre ou crie uma conta

User badge image

Outros materiais