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Ed
V - Superelevação é um elemento geométrico empregado para aumentar a aderência dos veículos à superfície da estrada. V - A superelevação máxima sugerida é de 10 por cento para as classes de rodovia 0 e 1 em regiões em que a topografia é montanhosa, ondulada ou plana. V - A superelevação máxima sugerida considera a classe da rodovia e também o tipo topográfico da região. F - Superelevação não é um acréscimo da largura da pista, ao longo das curvas de concordância horizontal, mas sim uma inclinação da seção transversal da pista em relação ao eixo da estrada.
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