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Assinale coAssinale com verdadeiro (V) e falso (F) as principais desvantagens do transporte Aquaviário. ( ) operacionalização direta, ligando de i...

Assinale coAssinale com verdadeiro (V) e falso (F) as principais desvantagens do transporte Aquaviário. ( ) operacionalização direta, ligando de imediato os pontos de produção aos locais de destinação; ( ) baixo custo e menor impacto associado ao transporte de passageiros e de cargas; ( ) opera em baixa velocidade devido às características do canal navegável; ( ) tamanho limitado dos navios devido à infraestrutura dos portos e da navegabilidade dos rios;m verdadeiro (V)*ssinale com verdadeiro (V) e falso (F) sobre a capacidade do sistema de pistas de um aeroporto: ( ) Depende da proporção de pousos e decolagens no intervalo de tempo apreciado; ( ) Depende da localização e quantidade de saídas de pistas efetivas; ( ) Depende da capacidade dos pilotos; ( ) Proporção de operações de toque-arremetida no sistema de pistas;0e falso (F) sobre a capacidade do sistema de pistas de um aeroporto: ( ( ) Configuração de operação do sistema de pistas. ( ) Depende do desenho geométrico do sistema de pistas. ) Regra de voo utilizada (VFR ou IFR). ) Mix de aeronaves em operação no sistema de pistas.

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Assinale com verdadeiro (V) e falso (F) as principais desvantagens do transporte Aquaviário: - (V) operacionalização direta, ligando de imediato os pontos de produção aos locais de destinação; - (F) baixo custo e menor impacto associado ao transporte de passageiros e de cargas; - (V) opera em baixa velocidade devido às características do canal navegável; - (V) tamanho limitado dos navios devido à infraestrutura dos portos e da navegabilidade dos rios. Assinale com verdadeiro (V) e falso (F) sobre a capacidade do sistema de pistas de um aeroporto: - (V) Depende da proporção de pousos e decolagens no intervalo de tempo apreciado; - (V) Depende da localização e quantidade de saídas de pistas efetivas; - (F) Depende da capacidade dos pilotos; - (V) Proporção de operações de toque-arremetida no sistema de pistas; - (F) Configuração de operação do sistema de pistas; - (V) Depende do desenho geométrico do sistema de pistas; - (V) Regra de voo utilizada (VFR ou IFR); - (V) Mix de aeronaves em operação no sistema de pistas.

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