Vamos analisar cada uma das afirmações: Primeiro, precisamos calcular a força centrípeta e a força de atrito. 1. Cálculo da força centrípeta (Fc): A força centrípeta é dada pela fórmula: \[ F_c = \frac{m \cdot v^2}{r} \] Onde: - \( m = 1720 \, \text{kg} \) - \( v = 108 \, \text{km/h} = 30 \, \text{m/s} \) (convertendo km/h para m/s, dividindo por 3,6) - \( r = 200 \, \text{m} \) Substituindo os valores: \[ F_c = \frac{1720 \cdot (30)^2}{200} = \frac{1720 \cdot 900}{200} = 7740 \, \text{N} \] 2. Cálculo da força de atrito (Ff): A força de atrito é dada por: \[ F_f = \mu \cdot F_n \] Onde: - \( \mu = 0,3 \) - \( F_n = m \cdot g = 1720 \cdot 9,8 \approx 16856 \, \text{N} \) Portanto: \[ F_f = 0,3 \cdot 16856 \approx 5056,8 \, \text{N} \] Agora, vamos analisar as afirmações: I – O automóvel está a uma velocidade segura para fazer a curva. Falso. A força centrípeta (7740 N) é maior que a força de atrito (5056,8 N), o que indica que o carro não está a uma velocidade segura. II – O automóvel irá derrapar radialmente para fora da curva. Verdadeiro. Como a força centrípeta é maior que a força de atrito, o carro não consegue se manter na curva e derrapará para fora. III – A força centrípeta do automóvel excede a força de atrito. Verdadeiro. Como calculado, a força centrípeta (7740 N) é maior que a força de atrito (5056,8 N). IV – A força de atrito é o produto da força normal do automóvel e o coeficiente de atrito. Verdadeiro. Esta afirmação é correta, pois é exatamente assim que se calcula a força de atrito. Portanto, as afirmações verdadeiras são II, III e IV. A alternativa correta que contém todos os itens verdadeiros é: nenhuma alternativa. Se precisar de mais ajuda, é só avisar!