Buscar

Durante a fase de pré-dimensionamento de estruturas de aço em situações de tração, é vital realizar uma análise detalhada e baseada em normas técni...

Durante a fase de pré-dimensionamento de estruturas de aço em situações de tração, é vital realizar uma análise detalhada e baseada em normas técnicas. Esta etapa inclui cálculos precisos da área da seção transversal e da tensão de tração admissível do aço, usando fatores de segurança para assegurar a integridade estrutural sob várias condições de carga. A esse respeito, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s): I. ( ) Uma maior área da seção transversal do perfil de aço implica necessariamente em maior resistência à tração. II. ( ) A tensão de tração admissível do aço é um valor fixo e não varia conforme as propriedades do material ou as condições de carga. III. ( ) O objetivo do cálculo é garantir que o aço possa suportar as cargas aplicadas sem entrar na zona de deformação plástica. IV. ( ) A análise de carga de tração considera apenas as cargas estáticas regulares, desconsiderando as dinâmicas. Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: a. V, V, F, F. b. F, F, F, V. c. V, F, F, V. d. F, F, V, F. e. V, F, V, F.

Respostas

1 pessoa visualizou e tirou sua dúvida aqui
User badge image

Ed Verified user icon

A alternativa correta é a letra c) V, F, F, V. Justificativa: I. (V) Uma maior área da seção transversal do perfil de aço implica em maior resistência à tração, pois a área maior permite que a carga seja distribuída em uma área maior, reduzindo a tensão na seção transversal. II. (F) A tensão de tração admissível do aço varia conforme as propriedades do material e as condições de carga. Essa tensão é determinada por normas técnicas e leva em consideração diversos fatores, como a qualidade do material, o tipo de carregamento, a temperatura, entre outros. III. (F) O objetivo do cálculo é garantir que o aço possa suportar as cargas aplicadas sem exceder a tensão de escoamento do material, que é a tensão na qual o aço começa a se deformar plasticamente. IV. (V) A análise de carga de tração deve considerar tanto as cargas estáticas quanto as dinâmicas, pois as cargas dinâmicas podem gerar tensões maiores do que as cargas estáticas.

0
Dislike0

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Responda

SetasNegritoItálicoSublinhadoTachadoCitaçãoCódigoLista numeradaLista com marcadoresSubscritoSobrescritoDiminuir recuoAumentar recuoCor da fonteCor de fundoAlinhamentoLimparInserir linkImagemFórmula

Para escrever sua resposta aqui, entre ou crie uma conta

User badge image

Mais conteúdos dessa disciplina