Para se calibrar o pneu do carro num posto de serviços, a recomendação é colocar cerca 30 PSI, sigla em inglês para a unidade de pressão “libra-for...

Para resolver essa questão, podemos usar a equação do gás ideal, que relaciona pressão, volume e temperatura. A equação é dada por PV = nRT, onde P é a pressão, V é o volume, n é a quantidade de substância, R é a constante dos gases e T é a temperatura em kelvin. Dado que o volume do pneu não se altera, podemos simplificar a equação para P1/T1 = P2/T2, onde P1 e T1 são a pressão e temperatura iniciais, e P2 e T2 são a pressão e temperatura finais. Substituindo os valores dados, temos: P1 = 200 PSI T1 = 300 K T2 = 1200 K Agora, podemos resolver para P2: P1/T1 = P2/T2 200/300 = P2/1200 P2 = (200/300) * 1200 P2 = 800 PSI Portanto, a pressão interna de nitrogênio no pneu durante o pouso pode atingir o valor de 800 PSI, o que corresponde à alternativa (E).