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Respostas
A situação descrita resulta na opção: "A FCEM reduz-se a zero e toda a energia fornecida pela pilha passa a ser dissipada na resistência interna do motor." Isso ocorre porque, quando o eixo do motor é travado, a corrente elétrica aumenta, o que leva a uma queda na FCEM e a energia fornecida pela pilha passa a ser dissipada na resistência interna do motor.
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