"Segundo a Abramet, 92% dos acidentes de trânsito são provocados direta ou indiretamente pelo chamado fator humano. Essa constatação eleva a preocu...

Vamos analisar cada alternativa: A. Os índices de infrações e acidentes não diminuem, mesmo com uma série de propagandas educativas, ações estaduais e municipais. - Essa alternativa está incorreta, pois indica que as ações educativas e governamentais não têm impacto na redução de infrações e acidentes, o que não condiz com a realidade. B. Os índices de infrações aumentaram porque as pessoas contrárias ao governo adotaram um comportamento mais imprudente para afrontar o Estado. - Essa alternativa está incorreta, pois atribui o aumento das infrações a um comportamento de desafio ao governo, o que não é uma explicação válida para o problema. C. Os índices de infrações assinalam uma quase completa mudança no comportamento brasileiro, já que não mais foram registrados acidentes após as campanhas governamentais. - Essa alternativa está incorreta, pois sugere que não houve mais acidentes após as campanhas governamentais, o que é uma afirmação exagerada e não condizente com a realidade. D. Os índices de infrações permanecem os mesmos porque não interessa, de fato, uma mudança no panorama, haja visto que sequer se produziu vídeos para a TV. - Essa alternativa está incorreta, pois coloca a falta de produção de vídeos para TV como justificativa para a manutenção dos índices de infrações, o que não é uma explicação válida. E. Os índices de infrações são mentirosos e falseados pelo governo que pretende com isso burlar a vigilância da opinião pública. - Essa alternativa está incorreta, pois sugere que o governo falsifica os índices de infrações, o que não é uma afirmação respaldada. Portanto, nenhuma das alternativas apresentadas está correta.