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O mapa e o texto se complementam indicando que a expansão das rodovias se deu como resposta ao(à)

a) alteração da matriz econômica.
b) substituição do modal hidroviário.
c) retração do contingente demográfico.
d) projeção do escoamento produtivo.
e) estagnação de lavouras policultoras.
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Progresso com Exercícios

há 2 anos

Respostas

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há 2 anos

Vamos analisar as opções: a) alteração da matriz econômica. b) substituição do modal hidroviário. c) retração do contingente demográfico. d) projeção do escoamento produtivo. e) estagnação de lavouras policultoras. Com base no mapa e no texto, a resposta correta é a opção: d) projeção do escoamento produtivo.

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1. Quais obstáculos técnicos precisaram ser superados e possibilitaram o processo de globalização tal como o conhecemos?
a) A produção em larga escala e o toyotismo.
b) O transporte e a comunicação.
c) A mídia digital e a publicidade.

4. Qual a principal vantagem da intermodalidade?
a) Reduzir o volume de carga transportado.
b) Agilizar e baratear os custos de transporte.
c) Ampliar a produção industrial.

5. Dentro do ________________ são realizadas operações de movimentação, desembaraço, armazenagem e despacho aduaneiro de mercadorias e de bagagem importadas ou que serão exportadas. É um grande aliado para o ________________ visto a ________________ do sistema logístico brasileiro.
a) Terminais portuários – comércio interno – excelência.
b) Porto seco – comércio – excelência.
c) Porto seco – comércio exterior – defasagem.

A importância das exportações de commodities para economia do país é inegável. Os portos são as principais infraestruturas responsáveis pela exportação dessa produção. No país, a maior parte da produção agrícola brasileira é escoada pelos portos de:

a) Rio Grande e Tubarão.
b) Santos e Paranaguá.
c) Itaqui e Paranaguá.
d) São Sebastião e Rio Grande.
e) Vitória e Santos.

Um dos fatores que contribuem para o problema abordado no texto é a:

a) reduzida exploração do potencial de navegação dos rios.
b) extensa e moderna malha rodoviária que corta o país.
c) ociosidade operacional de portos e aeroportos.
d) prioridade dada ao modal ferroviário pela política de transporte.
e) intermodalidade que encarece o frete dos produtos.

Qual é o processo que sofreu uma forte redução devido à possibilidade de deslocamento das residências conforme descrito no texto?

A) Movimento pendular.
B) Deslocamento de cargas.
C) Modernização da infraestrutura.
D) Expansão da rede hidrográfica.

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