A regulamentação do transporte público por ônibus é um dos principais mecanismos para garantir e viabilizar a prestação do serviço. Os modelos de contratação vigentes no Brasil determinam questões técnicas e operacionais sobre como a frota vai ser disponibilizada e como o serviço será ofertado. Nesse sentido, a regulamentação pode criar barreiras ou garantir oportunidades para viabilizar a transição e a implementação em escala de frotas elétricas nas cidades. Os contratos podem auxiliar a adoção de ônibus elétricos, exceto se:
a.
Estabelecerem e aplicarem multas ou sanções vinculadas ao atendimento das exigências ambientais e de aprimoramento da qualidade do serviço.
b.
Assegurarem a renovação regular da frota, considerando a transição para frotas limpas como parâmetro.
c.
Generalizarem o tipo de tecnologia a ser utilizada na frota no edital, desconsiderando o atendimento às normas do Conselho Nacional do Meio Ambiente (CONAMA) e buscando atender período longo de contrato para mitigação de riscos.
d.
Todas as anteriores são falsas.
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