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Analise o circuito abaixo e supondo que todos os componentes estejam corretamente dimensionados e polarizados, selecione a resposta adequada: A) Tr...

Analise o circuito abaixo e supondo que todos os componentes estejam corretamente dimensionados e polarizados, selecione a resposta adequada:
A) Trata-se de um controle de potência de motor universal, utilizando TRIAC e SCR, empregando um sistema de gatilhamento com filtro tipo π (pi), sendo a freqüência de atuação do motor controlada por RV.
B) Trata-se de um controle de potência de motor universal, utilizando DIAC e SCR, empregando um sistema de gatilhamento com filtro tipo π (pi), sendo utilizado com maior ênfase no II e IV quadrante, (da curva IxV), permitindo o controle de tensão nos 2 semiciclos (semiciclo positivo e semiciclo negativo) da tensão da rede.
C) Trata-se de um controle de potência de motor universal utilizando DIAC e TRIAC, empregando um sistema de gatilhamento com filtro tipo π (pi), sendo utilizado com maior ênfase no I e III quadrante (da curva IxV), permitindo o controle de tensão nos 2 semiciclos (semiciclo positivo e semiciclo negativo) da tensão da rede.
D) Controlador de potência de motor universal de onda completa, utilizando UJT e TRIAC, empregando um sistema de gatilhamento com filtro tipo π (pi), sendo utilizado com maior ênfase no I e III quadrante, permitindo o controle de tensão nos 2 semiciclos (semiciclo positivo e semiciclo negativo) da tensão da rede.
E) Controlador de potência de motor universal de meia onda, utilizando DIAC e TRIAC, empregando um sistema de gatilhamento com filtro tipo π (pi), sendo utilizado com maior ênfase no I e III quadrante, permitindo o controle de tensão nos 2 semiciclos (semiciclo positivo e semiciclo negativo) da tensão da rede.

Essa pergunta também está no material:

Prova IFRS - IFRS - 2010 - para Professor - Eletrônica Sistemas de Controle.pdf
57 pág.

Respostas

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Vamos analisar as opções: A) Trata-se de um controle de potência de motor universal, utilizando TRIAC e SCR, empregando um sistema de gatilhamento com filtro tipo π (pi), sendo a frequência de atuação do motor controlada por RV. B) Trata-se de um controle de potência de motor universal, utilizando DIAC e SCR, empregando um sistema de gatilhamento com filtro tipo π (pi), sendo utilizado com maior ênfase no II e IV quadrante, (da curva IxV), permitindo o controle de tensão nos 2 semiciclos (semiciclo positivo e semiciclo negativo) da tensão da rede. C) Trata-se de um controle de potência de motor universal utilizando DIAC e TRIAC, empregando um sistema de gatilhamento com filtro tipo π (pi), sendo utilizado com maior ênfase no I e III quadrante (da curva IxV), permitindo o controle de tensão nos 2 semiciclos (semiciclo positivo e semiciclo negativo) da tensão da rede. D) Controlador de potência de motor universal de onda completa, utilizando UJT e TRIAC, empregando um sistema de gatilhamento com filtro tipo π (pi), sendo utilizado com maior ênfase no I e III quadrante, permitindo o controle de tensão nos 2 semiciclos (semiciclo positivo e semiciclo negativo) da tensão da rede. E) Controlador de potência de motor universal de meia onda, utilizando DIAC e TRIAC, empregando um sistema de gatilhamento com filtro tipo π (pi), sendo utilizado com maior ênfase no I e III quadrante, permitindo o controle de tensão nos 2 semiciclos (semiciclo positivo e semiciclo negativo) da tensão da rede. Analisando as opções, a alternativa correta é a letra C) Trata-se de um controle de potência de motor universal utilizando DIAC e TRIAC, empregando um sistema de gatilhamento com filtro tipo π (pi), sendo utilizado com maior ênfase no I e III quadrante (da curva IxV), permitindo o controle de tensão nos 2 semiciclos (semiciclo positivo e semiciclo negativo) da tensão da rede.

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