redução da vida útil do disco de embreagem em até 50%; acelerar durante a mudança de marcha ou ao desligar o veículo: provoca consumo de combustíve...

redução da vida útil do disco de embreagem em até 50%; acelerar durante a mudança de marcha ou ao desligar o veículo: provoca consumo de combustível desnecessário e reduz a lubrificação dos pistões, pois o combustível não queimado irá lavar suas paredes; manter a mão sobre a alavanca de marchas: provoca atritos no trambulador, que é o componente de ligação entre a alavanca do câmbio de marchas e suas engrenagens, levando à desgaste excessivo do componente; “esquentar” o motor: provoca consumo de combustível deixar o caminhão ligado e “esquentando”, a forma correta é logo que os reservatórios de ar de freio estiverem cheios, iniciar a movimentação. Os pneus são a única parte do caminhão que toca o solo, por este motivo devem estar sempre em bom estado e com a pressão correta. Trafegar com pressão baixa nos pneus acarreta um grande desgaste da banda de rodagem e das laterais do pneu. Já, o excesso de pressão, provoca trepidação na direção e reduz a estabilidade do veículo. Além da pressão dos pneus deve-se utilizar o tipo correto de pneu para cada caminhão e carreta, dependendo do peso utilizado e condições da estrada.