Durante uma inspeção de rotina em um veículo leve, um eletricista de veículos identifica um problema recorrente no motor de partida, que não conseg...

Vamos analisar as opções: (A) Relé do farol: O relé do farol não está diretamente relacionado ao funcionamento do motor de partida. Portanto, não é o componente mais provável de causar a falha observada. (B) Fusível principal: O fusível principal é importante para proteger o sistema elétrico do veículo, mas se estiver queimado, geralmente afetaria vários componentes elétricos do veículo, não apenas o motor de partida. Portanto, não é o componente mais provável de causar a falha observada. (C) Bendix: O Bendix é uma peça do motor de partida que se conecta ao volante do motor para girá-lo. Se o Bendix estiver com defeito, é altamente provável que cause a falha observada no motor de partida, impedindo que ele gire o motor do veículo. Portanto, o Bendix é o componente mais provável de estar causando o problema. (D) Regulador de voltagem: O regulador de voltagem controla a voltagem gerada pelo alternador, não está diretamente ligado ao motor de partida. Portanto, não é o componente mais provável de causar a falha observada. (E) Alternador: O alternador é responsável por carregar a bateria e fornecer energia elétrica ao veículo, mas não está diretamente relacionado ao funcionamento do motor de partida. Portanto, não é o componente mais provável de causar a falha observada. Assim, a opção mais provável de causar a falha observada no motor de partida, impedindo que ele gire o motor do veículo, é: (C) Bendix.