Na indústria automotiva, entende-se como componentes veiculares respondem sob cargas de impacto. Isso é fundamental para melhorar a segurança dos veículos através do design estrutural e seleção de materiais. Na análise do modo de falha e efeitos (FMEA) para um componente, foram avaliadas a possibilidade de ocorrência da falha (O), a facilidade de detecção da falha (D) e a severidade (S) da falha, encontrando-se os seguintes valores: O = 2; D = 6; S = 4. Assim, a criticidade C é: (A) 24 (B) 48 (C) 5 (D) 12 (E) 2