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Gestão de Segurança Privada

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Em uma situação hipotética, João da Silva, técnico de segurança do Tribunal Superior do Trabalho − TST, ficou encarregado do deslocamento do Ministro Presidente do Tribunal até a inauguração de uma escola no Núcleo Bandeirante. Como recebeu as informações do compromisso com antecedência, pesquisou o itinerário do Tribunal até o local, utilizando-se das ferramentas tecnológicas de visualização do logradouro, traçando assim o percurso e estabelecendo o tempo de deslocamento para que a autoridade chegasse sem atrasos. Porém, quando do deslocamento, foram surpreendidos por uma “feira livre” semanal, justamente na rua do evento, fato que atrasou a chegada em quase meia hora. Analisando o ocorrido,
a) João não pode ser responsabilizado pelo atraso, uma vez que não tinha como prever a existência de uma “feira livre” naquele local, cabendo exclusivamente à organização do evento o ônus de avisar sobre tal contratempo, podendo inclusive cancelar ou adiar.
b) a verificação do itinerário deve ser feita pessoalmente e, em hipótese alguma, o técnico de segurança deve valer-se de ferramentas tecnológicas, por não serem certificadas pelo Governo Federal como confiáveis.
c) João pode utilizar de quaisquer ferramentas disponíveis na web, porém tal uso deve complementar outras providências, como a verificação presencial e coleta de informações de órgãos públicos, por exemplo.
d) A responsabilidade da elaboração do itinerário não cabe a João e sim à assessoria do Presidente ou dele próprio, portanto não deveria ter planejado tal itinerário, e sim ficado à disposição para orientações a esse respeito.
e) João não pode ser responsabilizado pelo atraso,
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Analisando as opções apresentadas: a) João não pode ser responsabilizado pelo atraso, uma vez que não tinha como prever a existência de uma “feira livre” naquele local, cabendo exclusivamente à organização do evento o ônus de avisar sobre tal contratempo, podendo inclusive cancelar ou adiar. Essa opção está correta ao considerar que João não poderia prever a presença da feira livre e que a responsabilidade de avisar sobre possíveis contratempos cabe à organização do evento. b) A verificação do itinerário deve ser feita pessoalmente e, em hipótese alguma, o técnico de segurança deve valer-se de ferramentas tecnológicas, por não serem certificadas pelo Governo Federal como confiáveis. Essa opção está incorreta, pois atualmente é comum e recomendado o uso de ferramentas tecnológicas para auxiliar na verificação de itinerários. c) João pode utilizar de quaisquer ferramentas disponíveis na web, porém tal uso deve complementar outras providências, como a verificação presencial e coleta de informações de órgãos públicos, por exemplo. Essa opção está parcialmente correta ao mencionar que o uso de ferramentas tecnológicas pode ser complementar, mas é importante ressaltar que a verificação presencial é essencial. d) A responsabilidade da elaboração do itinerário não cabe a João e sim à assessoria do Presidente ou dele próprio, portanto não deveria ter planejado tal itinerário, e sim ficado à disposição para orientações a esse respeito. Essa opção está incorreta, pois é responsabilidade do técnico de segurança, como João, garantir a segurança e o planejamento do deslocamento da autoridade. e) João não pode ser responsabilizado pelo atraso. Essa opção está incorreta, pois, apesar de João não poder prever a feira livre, é importante que ele tome medidas para minimizar possíveis contratempos. Portanto, a opção correta é: a) João não pode ser responsabilizado pelo atraso, uma vez que não tinha como prever a existência de uma “feira livre” naquele local, cabendo exclusivamente à organização do evento o ônus de avisar sobre tal contratempo, podendo inclusive cancelar ou adiar.

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As medidas de prevenção de entradas não-permitidas são aquelas que visam impedir, dificultar ou detectar a entrada de alguém nas instalações que se quer proteger. Fazem parte dessas medidas a colocação de barreiras perimetrais, a iluminação correta, a instalação de sistemas de alarmes e de comunicações e os serviços de guarda.
Certo
Errado

No tocante ao deslocamento de dignitário em veículos motorizados, é correto afirmar que, o tamanho de um comboio variará em função

a) tão somente do grau de risco, considerando-se como minimamente aceitável o quantitativo de dois veículos: um para o protegido e o outro para sua escolta.
b) do grau de risco e dos recursos disponíveis para prover-lhe proteção, considerando-se como minimamente aceitável o quantitativo de dois veículos: um para o protegido e o outro para sua escolta.
c) do grau de risco, considerando-se como minimamente aceitável o quantitativo de cinco veículos: um para o protegido e quatro para sua escolta.
d) apenas dos recursos disponíveis para prover-lhe proteção, considerando-se como minimamente aceitável o quantitativo de dois veículos: um para o protegido e o outro para sua escolta.
e) apenas dos recursos disponíveis para prover-lhe proteção, considerando-se como minimamente aceitável o quantitativo de cinco veículos: dois para o protegido e três para sua escolta.

Acerca de escoltas a pé e motorizadas designadas para a proteção de dignitários, assinale a opção correta.
a) Em escoltas a pé, o chefe da segurança integra a célula de formação da equipe e se posiciona, preferencialmente, à esquerda da autoridade.
b) Em deslocamentos com dois veículos, em contextos de risco baixo, o veículo da segurança segue à frente do veículo da autoridade.
c) Em regra, na escolta a pé realizada por um só agente, este deverá se posicionar à frente e à esquerda da autoridade.
d) Em comboios de três veículos, o automóvel que transporta o dignitário é o responsável por indicar a direção e a velocidade do comboio.
e) No transporte motorizado de autoridades de alto risco, em velocidade reduzida, é recomendável que os agentes de segurança sigam a pé.

À noite, quando um veículo vier em direção contrária com os faróis altos, tendo em vista os preceitos da direção defensiva, deve-se tomar as seguintes providências:
I. aumentar a velocidade do carro para sair da direção do fluxo luminoso do carro oposto.
II. piscar os faróis para o motorista que vem no sentido contrário.
III. não olhar diretamente para os faróis do veículo que vem no sentido oposto, desviando o foco de visão.
IV. diminuir a distância com relação ao veículo à sua frente.
Está correto o que consta APENAS em

a) I e III.
b) I e IV.
c) I e II.
d) II e III.
e) II e IV.

São consideradas pessoas politicamente expostas:
I. Os agentes públicos que desempenham ou tenham desempenhado, nos últimos cinco anos, no Brasil ou em países, territórios e dependências estrangeiras, cargos, empregos ou funções públicas relevantes, assim como seus representantes, familiares e outras pessoas de seu relacionamento próximo.
II. Ocupantes de cargo no Poder Executivo da União: Ministro de Estado, Grupo Direção e Assessoramento Superiores nível 6, ou equivalentes.
III. Membros do Conselho Nacional de Justiça, do Supremo Tribunal Federal e dos tribunais superiores. Membros do Tribunal de Contas da União e o Procurador-Geral do Ministério Público junto ao Tribunal de Contas da União.
IV. Presidentes de tribunal de justiça e presidentes de tribunal de contas.
V. Prefeitos e presidentes de câmara municipal de capitais de estados.
VI. Diplomatas e Autoridades eclesiásticas.
Quais estão corretas?

a) Apenas I, V e VI.
b) Apenas III, IV e V.
c) Apenas I, III, V e VI.
d) Apenas II, III, IV e VI.
e) Apenas I, II, III, IV e V.

Está correto o que consta em
I. Os deslocamentos (a pé ou transportado) são as situações mais vulneráveis às quais uma autoridade pode se submeter.
II. Um dos objetivos da segurança é se antecipar às ações de risco.
III. O reconhecimento do itinerário deve ser realizado assim que for definido todo o esquema de segurança.
a) I e II, apenas.
b) I, II e III.
c) II, apenas.
d) III, apenas.
e) I e III, apenas.

É correto o que consta em
I. Nunca se deve ficar dentro do carro estacionado com o dignitário, pois há possibilidade de ambos se transformarem nas 'vítimas perfeitas'.
II. Não se deve deixar nenhum objeto dentro do carro, deslocando todos os pertences do dignitário e dos acompanhantes para o porta-malas antes do início dos trajetos.
III. Ao retornar para o veículo com o dignitário, deve-se embarcar rapidamente e deixar o local.
IV. Se o trajeto com o dignitário obriga o segurança a estacionar sempre nas mesmas imediações e a tampa do tanque de gasolina do veículo for roubada, deve-se trocar todas as chaves do automóvel-alvo o mais rapidamente possível, pois sabe-se que roubam tais tampas para providenciar cópias das chaves do veículo a fim de abatê-lo oportunamente.
V. Ao retornar para o veículo, o segurança observa que há um pneu furado, devendo trocá-lo rapidamente pelo sobressalente, enquanto o dignitário aguarda dentro do veículo, e, logo após, deixar o local.
a) I, II e IV, apenas.
b) II, III e V, apenas.
c) I, III e V, apenas.
d) III e IV, apenas.
e) I, II, III, IV e V.

É correto o que consta em
I. É preciso ficar atento a tudo ao redor, não se distraindo com o movimento das ruas ou outros motivos.
II. É imprescindível manter sempre a primeira marcha engatada, nas paradas durante o trajeto.
III. Ao perceber um semáforo fechado, deve-se diminuir a velocidade do veículo, com o objetivo de ficar o menor tempo possível parado.
a) I, apenas.
b) II, apenas.
c) III, apenas.
d) I e III, apenas.
e) I, II e III.

São ações pertinentes ao segurança 'X' as descritas em
I. Reconhecer os meios de transporte a serem utilizados nos deslocamentos, os itinerários e as instalações a serem utilizadas durante a viagem.
II. Aprovar toda a programação a ser cumprida pela pessoa a quem 'X' está incumbido de prestar segurança.
III. Determinar os eventos públicos dos quais essa pessoa participará e o tipo de assistentes ou participantes desse evento.
IV. Fazer contato com outros membros da segurança dos eventos dos quais essa pessoa participará, a fim de determinar ações a eles.
V. Verificar os tipos de apoios, na área de segurança, que 'X' poderá encontrar nos locais a serem percorridos.
a) I, II e III, apenas.
b) IV e V, apenas.
c) III e IV, apenas.
d) I e V, apenas.
e) I, II, III, IV e V.

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