Analisando as opções apresentadas: a) a padronização da produção e a contínua necessidade de ampliação da infraestrutura em regiões densamente povoadas - Esses fatores estão mais relacionados ao crescimento e à manutenção da indústria automobilística na era fordista, não à sua redução na era pós-fordista. b) a saturação física das cidades, que não comportam mais o aumento do número de veículos, e os movimentos sindicais fortalecidos - A saturação das cidades e os movimentos sindicais fortalecidos podem ser fatores que contribuem para repensar a mobilidade urbana, mas não necessariamente para a redução da importância da indústria automobilística. c) a introdução do consumo de massa e o custo ambiental decorrente da tecnologia do motor de combustão - A introdução do consumo de massa e o impacto ambiental do motor de combustão são fatores relevantes para a discussão sobre a indústria automobilística, mas não necessariamente para a sua redução na era pós-fordista. d) a racionalização e automação da produção e a modernização dos transportes ferroviários - A racionalização e automação da produção são características da era pós-fordista, porém a modernização dos transportes ferroviários não está diretamente ligada à redução da importância da indústria automobilística. e) a diminuição drástica dos postos de trabalho no setor e as perspectivas futuras de exploração dos combustíveis fósseis - A diminuição dos postos de trabalho e a transição para fontes de energia mais sustentáveis são fatores que podem impactar a indústria automobilística na era pós-fordista, tornando a opção mais adequada. Portanto, a alternativa correta é: e) a diminuição drástica dos postos de trabalho no setor e as perspectivas futuras de exploração dos combustíveis fósseis.