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O Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito – Sinalização Cicloviária tem como objetivo disciplinar os requisitos técnicos mínimos a serem observados na construção de infraestruturas cicloviárias no Brasil. Os critérios técnicos apresentados neste manual também visam a redução da quantidade e da severidade de acidentes envolvendo ciclistas, promovendo a convivência segura entre os demais modos, estimulando assim a mobilidade por bicicleta. Não obstante, os órgãos ou entidades executivas de trânsito devem realizar ações de educação voltadas ao correto uso dos espaços cicloviários, promovendo comportamento adequados, relacionamento com demais usuários, uso de equipamentos que proporcionem segurança tais como farol, capacete, roupas claras, calçados fixos nos pés, material retrorrefletivo, entre outras medidas.

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O Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização Cicloviária estabelece os requisitos técnicos mínimos para a construção de infraestruturas cicloviárias no Brasil, visando reduzir acidentes envolvendo ciclistas e promover a convivência segura entre diferentes modos de transporte. Além disso, os órgãos de trânsito devem realizar ações educativas para incentivar o uso correto das vias cicloviárias, promovendo comportamentos adequados e o uso de equipamentos de segurança, como farol, capacete, roupas claras, calçados fixos e material retrorrefletivo.

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A sinalização indicativa de acessibilidade deve ser utilizada em: Locais que dispõem de dispositivos ou estruturas que garantam a condução da bicicleta, com o ciclista desmontado, sem a necessidade de carregá-la, tais como escadas, elevadores e outros; Outros modais que permitam o transporte de bicicletas tais como: composição do metrô, ônibus. Princípios de Utilização A sinalização indicativa de orientação de destino deve ser utilizada: Em pontos de decisão para ciclistas; Onde não é possível o ciclista utilizar o referencial para motoristas; Em ciclorrotas, ver Capítulo 13 deste Manual; A informação de distância pode ser utilizada ao longo de um trajeto, onde há necessidade de indicar destinos que se encontram distantes. Posicionamento na via: O sinal de orientação deve ser colocado nos espaços cicloviários ao longo do trajeto e em pontos de decisão, de acordo com as características do local.

a) Locais que dispõem de dispositivos ou estruturas que garantam a condução da bicicleta, com o ciclista desmontado, sem a necessidade de carregá-la, tais como escadas, elevadores e outros; Outros modais que permitam o transporte de bicicletas tais como: composição do metrô, ônibus.
b) Em pontos de decisão para ciclistas; Onde não é possível o ciclista utilizar o referencial para motoristas; Em ciclorrotas, ver Capítulo 13 deste Manual; A informação de distância pode ser utilizada ao longo de um trajeto, onde há necessidade de indicar destinos que se encontram distantes.
c) Indica ao ciclista a direção que ele deve seguir para atingir determinados lugares, orientando seu percurso, distâncias e/ou tempo.

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