Grátis: O transporte rodoviário de produtos perigosos é uma atividade que exige medidas rigorosas para a prevenção de acidentes e também um bom planejament... – Questões Respondidas

Logística

Colégio Objetivo

O transporte rodoviário de produtos perigosos é uma atividade que exige medidas rigorosas para a prevenção de acidentes e também um bom planejamento para resposta a situações de emergência. De acordo com o texto base da disciplina qual das ações listadas a seguir compete ao motorista no caso de acidente envolvendo o transporte de produtos perigosos. (Assinale a alternativa correta.)

A - Afastar-se do local o mais rápido possível e voltar para a base da transportadora.
B - Acionar os órgãos oficiais de segurança pública (polícia rodoviária, corpo de bombeiros) e prestar esclarecimento sobre os riscos do produto de acordo com informações fornecidas pela transportadora.
C - Utilizar ferramentas disponíveis no caminhão para controlar vazamentos da carga.
D - Informar a transportadora sobre o acidente somente após a liberação do veículo pelas autoridades de trânsito.

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ano passado

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Segurança em Transportes

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Respostas

Ed

ano passado

Para responder à sua pergunta sobre as ações que competem ao motorista em caso de acidente envolvendo o transporte de produtos perigosos, vamos analisar cada alternativa: A - Afastar-se do local o mais rápido possível e voltar para a base da transportadora. Essa ação não é recomendada, pois o motorista deve primeiro garantir a segurança e a comunicação com as autoridades. B - Acionar os órgãos oficiais de segurança pública (polícia rodoviária, corpo de bombeiros) e prestar esclarecimento sobre os riscos do produto de acordo com informações fornecidas pela transportadora. Essa é uma ação correta, pois o motorista deve informar as autoridades e fornecer informações sobre os riscos envolvidos. C - Utilizar ferramentas disponíveis no caminhão para controlar vazamentos da carga. Embora o controle de vazamentos seja importante, essa ação deve ser realizada com cautela e, muitas vezes, é melhor deixar para os profissionais de emergência. D - Informar a transportadora sobre o acidente somente após a liberação do veículo pelas autoridades de trânsito. Essa ação não é adequada, pois o motorista deve informar a transportadora o mais rápido possível, mesmo que o veículo ainda não tenha sido liberado. Analisando as alternativas, a correta é: B - Acionar os órgãos oficiais de segurança pública (polícia rodoviária, corpo de bombeiros) e prestar esclarecimento sobre os riscos do produto de acordo com informações fornecidas pela transportadora.

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Craque Neto

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Questão 1/5 - Segurança em Transportes. A economia mundial, e por extensão o conforto e a sobrevivência das pessoas, depende da circulação de pessoas, bens e serviços. A utilização de meios de transporte eficientes e seguros é essencial para que pessoas possam se deslocar geograficamente, para que alimentos sejam distribuídos, para que as matérias primas sejam fornecidas para as fabricas e agronegócio. De acordo com o material da disciplina quais são veículos mais utilizados atualmente? (Assinale a alternativa correta.)

A Terrestre, aquático, aéreo, funicular, subterrâneo.
B Aéreo, tubovias, funicular, aquático, ferroviários.
C Embarcações, trens e metrô, caminhões, automóveis, ônibus, aeroplanos.
D Aéreo, ferroviário, foguetes, drones.

Questão 2/5 - Segurança em Transportes. As operações de carregamento e descarregamento apresentam outros riscos de acidentes além dos riscos de atropelamento e de colisões, dependendo do tipo e da natureza da carga a ser transportada ou descarregada. As operações de carregamento e descarregamento de produtos perigosos requerem medidas especiais de prevenção. O pessoal envolvido nestas atividades deve conhecer os riscos das substâncias químicas. Nas afirmativas abaixo assinale a correta em relação aos grupos principais de substâncias perigosas segundo a classificação da ONU. (Assinale a alternativa correta.)

A Os grupos principais de produtos perigosos de acordo com a classificação da ONU são: Inflamáveis, líquidos, gases, sólidos, oxidantes, tóxicos, radioativos, substancias perigosas não classificadas.
B Os grupos principais de produtos perigosos de acordo com a classificação da ONU são: Inflamáveis, explosivos, gases, sólidos combustíveis, oxidantes, tóxicos, radioativos, corrosivos, substâncias perigosas não classificadas.
C Os grupos principais de produtos perigosos de acordo com a classificação da ONU são: Inflamáveis, explosivos, gases, sólidos inflamáveis, oxidantes, tóxicos, irritantes, substâncias perigosas não classificadas.
D Os grupos principais de produtos perigosos de acordo com a classificação da ONU são: Inflamáveis, explosivos, gases, sólidos inflamáveis, oxidantes, tóxicos, reativos, irritantes, substâncias perigosas não classificadas.

Questão 3/5 - Segurança em Transportes. Até meados do século XVII o transporte terrestre de mercadoria e de passageiros era feito exclusivamente com a utilização de animais de cargas que tracionavam carroças e charretes. Com o desenvolvimento da tecnologia da utilização da força do vapor surgiram os primeiros veículos com propulsão mecânica. As primeiras ferrovias surgiram na Europa no século 19 e logo foram adaptadas para transporte de pessoas. Em que ano e local foi aberto ao tráfego o primeiro sistema de transporte de passageiros operacional utilizando trens subterrâneos (metrô)?

A Paris, França, 1863.
B New York, Estados Unidos, 1864.
C Londres, Reino Unido, 1863.
D Tóquio, Japão, 1865.

Questão 4/5 - Segurança em Transportes. Uma das características marcantes do transporte ferroviário é o grande volume e variedade de cargas que podem ser transportadas simultaneamente. Quando são transportados produtos perigosos por via férrea, as consequências de acidentes podem ser catastróficas para pessoas e para o meio ambiente. Nas alternativas abaixo, selecione aquelas que estão relacionadas com as medidas de prevenção de acidentes com produtos perigosos em ferrovias. I. ( ) Os vagões carregados com produtos explosivos ou inflamáveis devem ser dotados de sapatas de freio não metálicas e mancais com rolamento II. ( ) Os vagões destinados ao transporte de produtos perigosos devem ser dotados de freios automático e manual em perfeito estado de funcionamento, salvo no caso de circulação para correção de avaria, até o local onde será realizado o reparo III. ( ) Se houver condições de estancar vazamentos devem ser utilizados técnicas e equipamentos especiais IV. ( ) O vagão que contiver produtos explosivos deve ser separado da locomotiva por, no mínimo, três vagões com produtos inertes e não perigosos V. ( ) Não pode ser realizada qualquer reparação em avarias dos vagões depois de iniciado o carregamento dos mesmos. Assinale qual alternativa abaixo é a correta:

A V –V – F – V – V
B V –F – V – F – V
C V –V – F– F – V
D V –F – V – V – V

Questão 1/5 - Segurança em Transportes. O motor a combustão interna foi criado pelo inventor belga Étienne Lenoir, em 1860. A tecnologia foi aprimorada pelo engenheiro alemão Nicolaus Otto, que criou, em 1876, o ciclo de combustão interna de quatro tempos que viria a ser mais parecido com os motores atuais. De acordo com o texto base da disciplina em que ano e por quem foi produzido o primeiro automóvel com motor a combustão interna? (Assinale a alternativa correta.)

A Em 1904 por Henry Ford
B Em 1898 por Charles Lindenberg
C Em 1886 por Karl Benz e Gottlieb Daimler
D Em 1888 por Christiaan Huygens

Questão 2/5 - Segurança em Transportes. No Brasil, o transporte de passageiros por via ferroviária é feito quase que exclusivamente em cidades através dos sistemas de metrô e de trens urbanos. As pessoas que trabalham nestes sistemas estão sujeitas há vários riscos de acidentes e de doenças ocupacionais. Conforme levantamento das condições de segurança do trabalho no metrô de São Paulo, os principais riscos de doenças e acidente do trabalho aos quais estão expostos os trabalhadores deste segmento são: I. ( ) Exposição a ruídos elevados II. ( ) Lesões por esforços repetitivos III. ( ) Violência física por parte dos usuários do sistema IV.( ) Choque elétrico na manutenção de vias e sistemas V. ( ) Intoxicação por gases e vapores. Assinale a alternativa correta.

A V –F – V – F – V
B V –V – V – F – V
C V –V – V – V– F
D V –F – V – F – V

Questão 3/5 - Segurança em Transportes. Muitos acidentes do trabalho, como prensamento e atropelamento de pessoas, ocorrem durante as atividades rotineiras de manobras de caminhões e ônibus no interior de pátios, terminais e estacionamentos de empresas. Considerando o exposto no material base da disciplina quais são os principais fatores que potencializam os riscos envolvidos nestas atividades. Analise se as alternativas abaixo são falsas (F) ou verdadeiras (V): I. ( ) Falta de visibilidade durante manobras. II. ( ) Falta de sinalização de segurança. III. ( ) Falta de acompanhamento. IV. ( ) Falta de capacitação/treinamento.

A V-V-V-V
B V-F-F-V
C F-V-V-F
D V-V-V-F