Vamos analisar cada uma das alternativas para identificar a que é falsa: A) A perda de carga distribuída ocorre em trechos lineares da tubulação e é relacionada ao atrito do fluido nas paredes da tubulação. - Esta afirmação é verdadeira, pois a perda de carga distribuída realmente ocorre ao longo do comprimento da tubulação devido ao atrito. B) O método dos comprimentos equivalentes é um método para o cálculo da perda de carga localizada onde a cada peça é atribuída um comprimento equivalente. - Esta afirmação é verdadeira, pois o método dos comprimentos equivalentes é utilizado para calcular a perda de carga em acessórios. C) A perda de carga distribuída é relacionada ao efeito do diâmetro da tubulação e a perda de carga localizada à vazão. - Esta afirmação é falsa, pois a perda de carga distribuída é mais relacionada ao comprimento e ao atrito, enquanto a perda de carga localizada está mais associada a mudanças de direção e acessórios, não diretamente à vazão. D) A perda de carga localizada ocorre em peças e acessórios da tubulação como válvulas, curvas e colchetes. - Esta afirmação é verdadeira, pois a perda de carga localizada realmente ocorre em acessórios. E) No cálculo da perda de carga devemos considerar a perda de carga distribuída e a perda de carga localizada. - Esta afirmação é verdadeira, pois ambas as perdas devem ser consideradas no cálculo total. Portanto, a alternativa falsa é a C.