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No presente, o sistema multilateral de comércio está conformado pelo(a)
a) Acordo de Livre Comércio das Américas (ALCA) e pela União Européia.
b) Acordo Geral de Comércio e Tarifas (GATT), celebrado no âmbito da Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento (UNCTAD).
c) Sistema Geral de Preferências.
d) Organização Internacional do Comércio (OIC).
e) Organização Mundial de Comércio, tendo como pilar o Acordo Geral de Comércio e Tarifas (GATT), tal como revisto em 1994.
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Ensinando Através de Questões

há 10 meses

Respostas

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há 10 meses

Para responder à sua pergunta sobre o sistema multilateral de comércio, precisamos considerar as organizações e acordos que realmente compõem esse sistema atualmente. Analisando as alternativas: a) Acordo de Livre Comércio das Américas (ALCA) e pela União Européia - O ALCA não foi implementado, e a União Europeia é uma entidade regional, não um sistema multilateral. b) Acordo Geral de Comércio e Tarifas (GATT), celebrado no âmbito da Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento (UNCTAD) - O GATT é um acordo importante, mas não foi celebrado no âmbito da UNCTAD. c) Sistema Geral de Preferências - Este é um sistema que oferece tarifas preferenciais, mas não é o principal pilar do sistema multilateral. d) Organização Internacional do Comércio (OIC) - A OIC não é a entidade que rege o sistema multilateral atualmente. e) Organização Mundial de Comércio, tendo como pilar o Acordo Geral de Comércio e Tarifas (GATT), tal como revisto em 1994 - Esta opção é correta, pois a OMC é a organização que atualmente regula o comércio internacional, e o GATT é um dos seus pilares. Portanto, a alternativa correta é: e) Organização Mundial de Comércio, tendo como pilar o Acordo Geral de Comércio e Tarifas (GATT), tal como revisto em 1994.

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Como podemos definir o significado da expressão “Comércio Internacional”?

Mochón (2007, p. 212) aponta algumas razões para a existência do comércio internacional. Quais são elas?
a) Diferenças nas dotações de recursos produtivos;
b) Diferenças na capacidade tecnológica;
c) Vantagens comparativas nos custos de produção;
d) Diferenças nas preferências dos consumidores.

No que se baseia a Teoria das Vantagens Comparativas?

No que se baseia a Teoria Neoclássica de Comércio Internacional?

Por que os países de maneira geral adotam medidas protecionistas?

As Barreiras Não-Tarifárias (BNT) são frequentemente apontadas como grandes obstáculos ao comércio internacional. Podem vir a se constituir Barreiras Não-Tarifárias (BNT) todas as modalidades abaixo, exceto:
a) Direitos Aduaneiros.
b) Normas de segurança.
c) Quotas.
d) Sistemas de Licença de Importação.
e) Medidas fitossanitárias.

Ao conjunto dinâmico do intercâmbio físico de bens e de serviços, bem como dos fluxos financeiros correspondentes, entre os diversos países, regiões e grupos econômicos do mundo, resultante da divisão internacional do trabalho, da dotação diferenciada dos fatores de produção e da diversidade das habilidades adquiridas por cada participante, poder-se-ia denominar:
a) Balança de Serviços.
b) Comércio Exterior.
c) Comércio Internacional.
d) Comércio Intrazonal.
e) Comércio Fronteiriço.

Assinale a opção que melhor define 'Comércio Internacional'.
a) A expressão 'Comércio Internacional' designa, unicamente, a troca de mercadorias entre diferentes países, não abrangendo serviços nem aspectos ligados à sua execução, como o transporte e o pagamento.
b) A expressão 'Comércio Internacional', refere-se às trocas de mercadorias entre diferentes países exclusivamente por compra e venda internacional e abrange tudo o que for ligado à sua execução, incluindo transporte e pagamento.
c) A expressão 'Comércio Internacional' designa a troca de mercadorias e serviços entre os países signatários do GATT.
d) A expressão 'Comércio Internacional' designa a troca de mercadorias entre o Brasil e os países do Mercosul.
e) A expressão 'Comércio Internacional' designa a troca de mercadorias e serviços de todos os tipos entre diferentes países em tudo o que for ligado à sua execução, incluindo transporte e pagamento.

Sobre balanço de pagamentos, não se pode fazer a seguinte afirmativa:
a) Balança de pagamento é um registro contábil de todas as transações de um país com os outros países do mundo.
b) A balança de pagamento deve estar sempre em equilíbrio.
c) A balança comercial e a balança de serviços formam a 'balança de transações correntes'.
d) A balança de serviços inclui, entre outros, serviço de transporte (fretes), assistências técnicas, lucros e royalties, remetidos pelas empresas transnacionais.
e) Na balança de capitais são registrados o capital das firmas estrangeiras que ingressam no país sob a forma de empréstimos.

Sobre o protecionismo, em suas expressões contemporâneas, é correto afirmar-se que:
a) tem aumentado em razão da proliferação de acordos de alcance regional que mitigam o impulso liberalizante da normativa multilateral.
b) possui expressão eminentemente tarifária desde que os membros da OMC acordaram a tarifação das barreiras não-tarifárias.
c) assume feições preponderantemente não tarifárias, associando-se, entre outros, a procedimentos administrativos e à adoção de padrões e de controles relativos às características sanitárias e técnicas dos bens transacionados.
d) vem diminuindo progressivamente à medida que as tarifas também são reduzidas a patamares historicamente menores.
e) associa-se a estratégias defensivas dos países em desenvolvimento frente às pressões liberalizantes dos países desenvolvidos.

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