Logo Passei Direto
Buscar

Tecnologia de Construção

Outros
No projeto de pontes de concreto armado, uma das ações variáveis a ser considerada é a pressão da água em movimento. Nessa perspectiva, considere os seguintes itens:
De acordo com a NBR 7187/2003 (Projeto de Pontes de Concreto Armado e de Concreto Protendido – Procedimento), são considerados, no cálculo da pressão estática sobre pilares com seção transversal retangular, os itens:
I – grau de agressividade e salinidade da água;
II – variações de temperatura de água;
III – velocidade da água;
IV – ângulo de incidência do movimento das águas em relação ao plano de face do elemento de concreto.
(A) I e III, apenas.
(B) III e IV, apenas.
(C) I, II e III, apenas.
(D) II, III e IV, apenas.
(E) I, II, III e IV.
User badge image
Progresso com Exercícios

há 2 anos

User badge image
Progresso com Exercícios

há 2 anos

PONTES E GRANDES ESTRUTURAS - com resposta
32 pág.

PONTES E GRANDES ESTRUTURAS - com resposta

UNIP

Respostas

User badge image

Ed Verified user icon

há 2 anos

Vamos analisar cada item em relação à NBR 7187/2003: I – grau de agressividade e salinidade da água; Esse item é relevante, pois a agressividade da água pode afetar a durabilidade do concreto. Portanto, está correto. II – variações de temperatura de água; Esse item também é importante, pois as variações de temperatura podem influenciar o comportamento do concreto e a pressão que ele sofre. Portanto, está correto. III – velocidade da água; A velocidade da água é um fator crucial na determinação da pressão dinâmica que atua sobre os pilares. Portanto, está correto. IV – ângulo de incidência do movimento das águas em relação ao plano de face do elemento de concreto. Esse item é relevante, pois o ângulo de incidência pode afetar a distribuição da pressão sobre a superfície do pilar. Portanto, está correto. Agora, considerando que todos os itens I, II, III e IV estão corretos, a alternativa que contém todos os itens verdadeiros é: (E) I, II, III e IV.

Essa resposta te ajudou?

0
Dislike0

Ainda não achou a resposta?

  • Integrado com os principais modelos de IA do mercado
  • Respostas em segundos
  • IA treinada para estudantes brasileiros.
PasseIA logoEvolua sua forma de estudar

Cadastre-se ou realize login

Ainda com dúvidas?

Envie uma pergunta e tenha sua dúvida de estudo respondida!

Essa pergunta também está no material:

PONTES E GRANDES ESTRUTURAS - com resposta
32 pág.

PONTES E GRANDES ESTRUTURAS - com resposta

UNIP

Mais perguntas desse material

Uma ponte apresenta a seguinte sequência construtiva:
Por esta sequência pode-se afirmar que se trata de uma ponte:
I - implantação dos pilares;
II - implantação das instalações para a produção de aduelas pré-moldadas de concreto protendido em uma das margens do rio;
III - fabricação da aduela 1;
IV - deslocamento da aduela 1 com macaco hidráulico, cordoalhas e treliça metálica;
V - fabricação da aduela 2, protendida contra a aduela 1;
VI - deslocamento das aduelas 1 e 2, e assim sucessivamente.
A) em arco.
B) empurrada.
C) em balanço.
D) em laje.
E) pênsil.

O arco é uma estrutura resistente, cuja forma faz com que esteja submetida maioritariamente a esforços de compressão. Os arcos suportam grande parte das ações aplicadas na estrutura e encaminham-nas para os encontros que, por sua vez, as transmitem às fundações. Para tal, a forma do arco tem de coincidir o mais possível com o anti-funicular das cargas que atuam permanentemente na estrutura. No caso ideal, a forma do arco coincide precisamente com o fluxo de esforços.
Uma ponte estaiada, com seção transversal celular, tem os estais fixados na torre de sustentação e concentrados em uma só região de ancoragem, representada por um único ponto de partida dos estais. Nessas condições pode-se afirmar que se trata de uma ponte estaiada com os estais dispostos em:
A- Leque.
B- Harpa.
C- Semi-leque.
D- Catenária simples.
E- Catenária dupla.

Ao analisar o desenvolvimento planimétrico de uma ponte, você observou que o eixo longitudinal dessa ponte apresenta um ângulo agudo em relação ao eixo longitudinal do rio.
Nessas condições, pode-se afirmar que se trata de uma ponte:
A) ortogonal.
B) contínua.
C) esconsa.
D) perpendicular.
E) complementar.

O tabuleiro de uma ponte, com seção transversal celular ou tipo caixão, foi pré-moldado em segmentos ou aduelas, em uma instalação situada em uma das margens do rio. Estas aduelas ou segmentos de tabuleiro foram continuamente protendidas entre si, à medida que eram concretadas e deslocadas, com o auxílio de cordoalhas e macacos hidráulicos, sendo o avanço auxiliado por uma treliça de aço, denominada “bico metálico". Assim sendo, o tabuleiro, suportado pelos pilares da ponte, já concretados anteriormente, atingiu a outra margem, completando a travessia. Este método construtivo de ponte é denominado:
a) método dos deslocamentos sucessivos ou das pontes empurradas.
b) método dos balanços sucessivos.
c) método da construção moldada no local.
d) método da treliça lançadeira.
e) método do tabuleiro suspenso.

Os pilares de pontes e viadutos podem sofrer choques de veículos ou de embarcações. A NBR 7187 estabelece que, na possibilidade de ocorrerem choques, devem ser previstas proteções adequadas aos pilares. Você está analisando uma nova ponte a ser implantada em um rio com navegação fluvial, cujo histórico mostra que já ocorreram choques de comboios de navegação com pilares de pontes. Para proteger os pilares da ponte contra choques do tráfego da hidrovia você pode utilizar o seguinte dispositivo:
A) Pórticos protetores.
B) Vigas protendidas.
C) Duques d'alba.
D) Grelha de proteção.
E) Sinalização sonora.

Uma ponte rodoviária é composta por vãos de 34 m.
Nessa condição, pode-se afirmar que o coeficiente de majoração do peso da carga móvel apresenta o seguinte valor, de acordo com a fórmula estabelecida pela NBR 7188:
A) 1,122.
B) 1,222.
C) 1,162.
D) 1,142.
E) 1,182.

Em decorrência da movimentação dos veículos sobre as pontes é importante, na fase de projeto, analisar o comportamento do tabuleiro à fadiga, seja ele de aço ou de concreto armado e protendido. Nas pontes de aço a resistência à fadiga deve ser verificada para cargas repetidas por um número maior que:
a) 1000 vezes.
b) 10000 vezes.
c) 3000 vezes.
d) 6000 vezes.
e) N.D.A.

Você está analisando uma viga isostática, simplesmente apoiada, com 40 m de vão e sujeita à passagem de uma carga móvel, composta por duas cargas concentradas, quais sejam P1=40 KN e P2 = 100 KN, com 4 m de distância entre elas.
Para a seção situada no meio do vão, o momento máximo causado pela passagem da carga móvel será:
A) 1200 KN.m.
B) 1660 KN.m.
C) 1380 KN.m.
D) 1320 KN.m.
E) 2020 KN.m.

Uma viga simplesmente apoiada, com 32 m em vão, está sujeita a uma carga de multidão, uniformemente distribuída, q = 0,4 KN/m, aplicada em todo o vão.
Para esta condição pode-se afirmar que a reação máxima, em cada um dos dois apoios das extremidades da viga, apresenta o seguinte valor:
A- 38,27 KN.
B- 62,48 KN.
C- 60,92 KN.
D- 42,68 KN.
E- 54,78 KN.

Uma viga simplesmente apoiada, com 50 m em vão, está sujeita à passagem de uma carga móvel uniformemente distribuída de 100 KN/m.
Para uma seção situada a 20 m de um dos apoios, pode-se afirmar que o momento fletor máximo, causado pela passagem da carga móvel, apresenta o seguinte valor:
A- 18000 KN.m.
B- 22000 KN.m.
C- 41000 KN.m.
D- 30000 KN.m.
E- 46000 KN.m.

Mais conteúdos dessa disciplina