A cultura regional brasileira, analisada a partir da distribuição geográfica e de sua realidade etnográfica, possibilita distinguir Escolha uma opção: a. a homogeneidade de uma cultura enraizada na etnia negra b. uma única cultura oriunda da etnia negra. c. as diversas culturas no país d. a singularidade de uma cultura branca e. a miscigenação das culturas das etnias branca e negra
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Ed 
ano passado
A cultura regional brasileira é extremamente rica e diversa, refletindo a mistura de várias etnias e influências ao longo da história. Ao analisar a distribuição geográfica e a realidade etnográfica do Brasil, é possível perceber que existem múltiplas culturas que coexistem no país, cada uma com suas particularidades. Analisando as opções: a) a homogeneidade de uma cultura enraizada na etnia negra - Essa opção não reflete a diversidade cultural do Brasil, que é muito mais complexa. b) uma única cultura oriunda da etnia negra - Novamente, isso ignora a diversidade cultural existente. c) as diversas culturas no país - Esta opção reconhece a pluralidade cultural do Brasil, o que é correto. d) a singularidade de uma cultura branca - Isso também não abrange a diversidade cultural do Brasil. e) a miscigenação das culturas das etnias branca e negra - Embora a miscigenação seja um aspecto importante, não abrange todas as culturas presentes no Brasil. Portanto, a opção correta que melhor representa a análise da cultura regional brasileira é: c) as diversas culturas no país.
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Relações étnico-raciais: O papel da UNESCO para a superação da discriminação racial no Brasil A Organização das Nações Unidas para a Educação, a Ciência e a Cultura (UNESCO) é uma entidade que procura destacar a contribuição dos diversos povos no mundo para a construção da civilização. O desafio, no entanto, é tentar trazer à luz “a compreensão sobre a origem dos conflitos, do preconceito, da discriminação e da segregação racial que assolam o mundo”. A UNESCO, entre outros fatores, assegura que a diversidade étnico-racial e cultural de um povo constitui a principal riqueza da sociedade que a compõe, especialmente quando promove a igualdade de direitos. Nessa perspectiva, ela afirma que a sociedade brasileira é constituída por diferentes grupos étnico-raciais que a caracterizam, em termos culturais, como uma das mais ricas do mundo. No entanto, sua história é marcada por desigualdades e discriminações, especificamente contra negros e indígenas, impedindo, desta forma, seu pleno desenvolvimento econômico, político e social.
Em relação à superação dos conflitos étnico-raciais no Brasil, podemos afirmar que
a. é impossível superar o conflito étnico-racial brasileiro, porque ele é constituinte do processo civilizatório que naturalizou a discriminação e o racismo como características intrínsecas a nossa cultura.
b. é importante que haja mais condescendência nas relações étnico-raciais, com o firme propósito de ajudar os menos favorecidos a se manterem abastecidos em suas necessidades.
c. é preciso fortalecer políticas sociais voltadas para eliminar as desigualdades históricas, que estratificaram a sociedade brasileira com base na exclusão étnico-racial.
d. é fundamental que o Estado assuma posição neutra para que o livre mercado possa absorver as competências com base no mérito e esforço individual de cada brasileiro.
e. é necessário desmistificar a ideologia de conflito étnico-racial, pois o Brasil, quando comparado a outros países, é o maior exemplo de miscigenação e democracia racial.
Assinale a alternativa correta, conforme a determinação da Lei nº 10.639/03:
a. Nos estabelecimentos de ensino médio, oficiais e particulares, torna-se obrigatório o ensino sobre História e Cultura Afro-Brasileira.
b. Nos estabelecimentos de ensino fundamental e médio, oficiais e particulares, torna-se obrigatório o ensino sobre História e Cultura Afro-Brasileira.
c. Nos estabelecimentos de ensino fundamental e médio, particulares, torna-se obrigatório o ensino sobre História e Cultura Afro-Brasileira.
d. Nos estabelecimentos de ensino fundamental e médio, públicos, torna-se obrigatório o ensino sobre História e Cultura Afro-Brasileira.
e. Nos estabelecimentos de ensino fundamental, oficiais e particulares, torna-se obrigatório o ensino sobre História e Cultura Afro-Brasileira
A Semana de Arte Moderna, ocorrida em 1922, em São Paulo, é um marco da cultura brasileira. Dela, pode-se dizer, em linhas gerais, que foi um movimento
Escolha uma opção:
a. politicamente revolucionário, que defendia a substituição da República Velha por um regime político renovado, preferencialmente com tons socialistas.
b. esteticamente transgressor, comprometido com uma produção cultural que procurava refletir as condições brasileiras.
c. literariamente fraco, não conseguindo promover o surgimento de escritores que renovassem prosa e verso existentes no país.
d. entusiasticamente recebido pelo grande público, mas simplesmente ignorado por parte das elites brasileiras, especialmente pela paulistana.
e. artisticamente conservador, que valorizou os padrões clássicos da arte, sobretudo na pintura e na escultura.
Muito se tem falado sobre a relação entre direitos humanos e educação no Brasil e na América Latina. Neste sentido, direitos humanos refere-se a
Escolha uma opção:
a. uma orientação jurídica que leva a uma sociedade planificada.
b. um marco ético-político para ser usado como crítica e orientação às diferentes práticas sociais.
c. uma orientação política para o acolhimento de pessoas exiladas.
d. uma ética que promove a democracia na América Latina e no Caribe.
e. uma utopia pela felicidade humana no espaço público.
Mobilidade urbana no Brasil Nos últimos anos, o debate sobre a mobilidade urbana no Brasil vem se acirrando cada vez mais, haja vista que a maior parte das grandes cidades do país vem encontrando dificuldades em desenvolver meios para diminuir a quantidade de congestionamentos ao longo do dia e o excesso de pedestres em áreas centrais dos espaços urbanos. Trata-se, também, de uma questão ambiental, pois o excesso de veículos nas ruas gera mais poluição, interferindo em problemas naturais e climáticos em larga escala e também nas próprias cidades, a exemplo do aumento do problema das ilhas de calor. A principal causa dos problemas de mobilidade urbana no Brasil relaciona-se ao aumento do uso de transportes individuais em detrimento da utilização de transportes coletivos, embora esses últimos também encontrem dificuldades com a superlotação. Esse aumento do uso de veículos como carros e motos deve-se a, pelo menos, cinco fatores: má qualidade do transporte público no Brasil; aumento da renda média do brasileiro nos últimos anos; redução de impostos por parte do Governo Federal sobre produtos industrializados (o que inclui os carros); concessão de mais crédito ao consumidor; e, por fim, herança histórica da política rodoviária do país. Entre as principais soluções para o problema da mobilidade urbana, na visão de muitos especialistas, estaria o estímulo aos transportes coletivos públicos, através da melhoria de suas qualidades e eficiências e do desenvolvimento de um trânsito focado na circulação desses veículos, e a diversificação dos modais de transporte. Ao longo do século XX, o Brasil foi essencialmente rodoviarista, em detrimento do uso de trens, metrôs e outros. A ideia é investir mais nesses modos alternativos, o que pode atenuar os excessivos números de veículos transitando nas ruas das grandes cidades do país. De toda forma, é preciso ampliar os debates, regulamentando ações públicas para o interesse da questão, tais como a difusão dos fóruns de mobilidade urbana e a melhoria do Estatuto das Cidades, com ênfase na melhoria da qualidade e da eficiência dos deslocamentos por parte das populações.
Assinale a alternativa que apresenta, segundo o texto, soluções para o problema da mobilidade urbana:
a. Melhoria de transportes coletivos públicos e diversificação de outros meios de locomoção.
b. Recuperação de ciclovias e pavimentação das ruas.
c. Eficiência nas vias de circulação de veículos individuais e diminuição da concessão de créditos.
d. Recuperação de rodovias e de ruas das grandes cidades do país.
e. Melhoria de transportes alternativos individuais e livre circulação nas rodovias.
A discussão nacional sobre a resolução das complexas questões sociais brasileiras e sobre o desenvolvimento em bases sustentáveis tem destacado a noção de corresponsabilidade e a de complementaridade entre as ações dos diversos setores e atores que atuam no campo social. A interação entre esses agentes propicia a troca de conhecimento das distintas experiências, proporciona mais racionalidade, qualidade e eficácia às ações desenvolvidas e evita superposições de recursos e competências. De uma forma geral, esses desafios moldam hoje o quadro de atuação das organizações da sociedade civil do terceiro setor. No Brasil, o movimento relativo a mais exigências de desenvolvimento institucional dessas organizações, inclusive das fundações empresariais, é recente e foi intensificado a partir da década de 90.
De acordo com o texto, o terceiro setor
(A) é responsável pelas ações governamentais na área social e ambiental
(B) promove o desenvolvimento social e contribui para aumentar o capital social
(C) controla as demandas governamentais por serviços de modo a garantir a participação do setor privado.
(D) é responsável pelo desenvolvimento social das empresas e pela dinamização do mercado de trabalho
(E) há gerencia o desenvolvimento da esfera estatal, com especial enfase na responsabilidade social.
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