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A partida direta é o método mais simples e comum para iniciar um motor trifásico, onde o motor é conectado diretamente à fonte de alimentação trifásica por meio de alguns dispositivos de acionamento, manobra e proteção. A figura seguinte apresenta duas possibilidades de arranjo para o circuito de força da chave de partida direta.
Analise os circuitos de força apresentados na figura e assinale a alternativa correta:
O circuito (a) apresenta os fusíveis (F1, F2 e F3) como dispositivos de proteção, assegurando possibilidade de sobrecarga no motor, bem como o relé térmico (RT1), garantindo proteção contra correntes de curto-circuito.
O circuito (b) apresenta o dispositivo disjuntor-motor (Q1) para manobra e proteção, sendo um tipo de interruptor que permite a abertura total nas três fases do circuito, operando como um fusível ou um disjuntor convencional.
A montagem do circuito (a) é mais simples, porém apresenta um custo mais elevado que o circuito (b) já que são necessários mais componentes.
No circuito (b), a atuação da proteção contra correntes de curto-circuito é realizada pelo conjunto de fusíveis F1, F2 e F3. Porém, para essa configuração, há garantia de proteção apenas para ocorrência de curto-circuito trifásico uma vez que haverá a abertura total nas três fases do circuito e o motor será desenergizado.
No circuito (b), a atuação do disjuntor-motor permite interromper imediatamente a corrente de cada uma das fases, simultaneamente, na ocorrência de curto-circuito (inclusive monofásico). Porém, não opera quando há necessidade de abertura do circuito para sobrecarga.
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CuriosidadesGerais

há 5 meses

Respostas

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há 5 meses

Vamos analisar as informações apresentadas sobre os circuitos de força da partida direta de um motor trifásico. 1. Circuito (a): - Utiliza fusíveis (F1, F2 e F3) como dispositivos de proteção. - O relé térmico (RT1) é mencionado, mas a descrição não é clara sobre sua função em relação a sobrecargas e curto-circuitos. 2. Circuito (b): - Utiliza um disjuntor-motor (Q1) que permite a abertura total nas três fases. - O disjuntor-motor é eficaz para proteção contra curto-circuitos, incluindo monofásicos, mas não é mencionado que ele protege contra sobrecargas. Agora, vamos às afirmações: - A afirmação sobre o circuito (a) parece confusa, pois o relé térmico é geralmente usado para proteção contra sobrecargas, enquanto os fusíveis protegem contra curto-circuitos. - A afirmação sobre o circuito (b) é mais clara, pois o disjuntor-motor realmente permite a interrupção simultânea das fases e é eficaz contra curto-circuitos. A última parte da descrição do circuito (b) menciona que ele não opera para sobrecarga, o que é uma informação importante. Diante disso, a alternativa correta é a que melhor descreve a função e a proteção oferecida por cada circuito. A descrição do circuito (b) parece mais precisa em relação à proteção contra curto-circuito e à operação do disjuntor-motor. Portanto, a alternativa correta é a que se refere ao circuito (b), que apresenta o disjuntor-motor (Q1) como um dispositivo que permite a abertura total nas três fases e é eficaz contra curto-circuitos.

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