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Num sistema de freio convencional, as rodas do carro travam e os pneus derrapam no solo, caso a força exercida sobre o pedal seja muito intensa. O sistema ABS evita o travamento das rodas, mantendo a força de atrito no seu valor estático máximo, sem derrapagem. O coeficiente de atrito estático da borracha em contato com o concreto vale e 1,0μ = e o coeficiente de atrito cinético para o mesmo par de materiais é c 0,75.μ = Dois carros, com velocidades iniciais iguais a 108 km h, iniciam a frenagem numa estrada perfeitamente horizontal de concreto no mesmo ponto. O carro 1 tem sistema ABS e utiliza a força de atrito estática máxima para a frenagem; já o carro 2 trava as rodas, de maneira que a força de atrito efetiva é a cinética. Considere 2g 10 m s =.
As distâncias, medidas a partir do ponto em que iniciam a frenagem, que os carros 1 e 2 percorrem até parar são, respectivamente,
a) 1 2d 45 m e d 60 m.= =
b) 1 2d 60 m e d 45 m.= =
c) 1 2d 90 m e d 120 m.= =
d) 2 2 1 2d 5,8 10 m e d 7,8 10 m.=  = 
e) 2 2 1 2d 7,8 10 m e d 5,8 10 m.=  = 
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Questões para o Sucesso

há 7 meses

Respostas

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há 7 meses

Para resolver essa questão, precisamos calcular as distâncias percorridas pelos dois carros até pararem, utilizando as fórmulas da cinemática e as forças de atrito. 1. Carro 1 (com ABS): - Utiliza o coeficiente de atrito estático (μ = 1,0). - A força de atrito máxima é \( F_{atrito} = \mu \cdot m \cdot g = 1,0 \cdot m \cdot 10 \). - A aceleração (deceleração, na verdade) é \( a_1 = \frac{F_{atrito}}{m} = 10 \, \text{m/s}^2 \). - A velocidade inicial \( v_0 = 108 \, \text{km/h} = 30 \, \text{m/s} \). - Usando a fórmula \( v^2 = v_0^2 + 2a d \) e considerando que \( v = 0 \) (quando o carro para): \[ 0 = (30)^2 + 2(-10)d_1 \implies 900 = 20d_1 \implies d_1 = 45 \, \text{m} \] 2. Carro 2 (sem ABS): - Utiliza o coeficiente de atrito cinético (μ = 0,75). - A força de atrito é \( F_{atrito} = 0,75 \cdot m \cdot g = 0,75 \cdot m \cdot 10 \). - A aceleração (deceleração) é \( a_2 = \frac{F_{atrito}}{m} = 0,75 \cdot 10 = 7,5 \, \text{m/s}^2 \). - Usando a mesma fórmula: \[ 0 = (30)^2 + 2(-7,5)d_2 \implies 900 = 15d_2 \implies d_2 = 60 \, \text{m} \] Portanto, as distâncias que os carros percorrem até parar são: - Carro 1: \( d_1 = 45 \, \text{m} \) - Carro 2: \( d_2 = 60 \, \text{m} \) A alternativa correta é: a) \( d_1 = 45 \, \text{m} \) e \( d_2 = 60 \, \text{m} \).

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Durante a formação de uma tempestade, são observadas várias descargas elétricas, os raios, que podem ocorrer: das nuvens para o solo (descarga descendente), do solo para as nuvens (descarga ascendente) ou entre uma nuvem e outra. As descargas ascendentes e descendentes podem ocorrer por causa do acúmulo de cargas elétricas positivas ou negativas, que induz uma polarização oposta no solo.
Essas descargas elétricas ocorrem devido ao aumento da intensidade do(a)
a) campo magnético da Terra.
b) corrente elétrica gerada dentro das nuvens.
c) resistividade elétrica do ar entre as nuvens e o solo.
d) campo elétrico entre as nuvens e a superfície da Terra.
e) força eletromotriz induzida nas cargas acumuladas no solo.

Os acidentes de trânsito são causados geralmente por excesso de velocidade. Em zonas urbanas no Brasil, o limite de velocidade normalmente adotado é de 160 km h .− Uma alternativa para diminuir o número de acidentes seria reduzir esse limite de velocidade. Considere uma pista seca em bom estado, onde um carro é capaz de frear com uma desaceleração constante de 25 m s− e que o limite de velocidade reduza de 160 km h− para 150 km h .− Nessas condições, a distância necessária para a frenagem desde a velocidade limite até a parada completa do veículo será reduzida em um valor mais próximo de
a) 1 m.
b) 9 m.
c) 15 m.
d) 19 m.
e) 38 m.

Ao soltar um martelo e uma pena na Lua em 1973, o astronauta David Scott confirmou que ambos atingiram juntos a superfície. O cientista italiano Galilei Galilei (1564-1642), um dos maiores pensadores de todos os tempos, previu que, se minimizarmos a resistência do ar, os corpos chegariam juntos à superfície.
Na demonstração, o astronauta deixou cair em um mesmo instante e de uma mesma altura um martelo de 1,32 kg e uma pena de 30 g. Durante a queda no vácuo, esses objetos apresentam iguais
a) inércias.
b) impulsos.
c) trabalhos.
d) acelerações.
e) energias potenciais.

Um piloto testa um carro em uma reta longa de um autódromo. A posição do carro nessa reta, em função do tempo, está representada no gráfico. Os pontos em que o módulo da velocidade do carro é menor e maior são, respectivamente,
a) K e M.
b) N e K.
c) M e L.
d) N e L.
e) N e M.

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