Vamos analisar cada uma das afirmações: I. É necessário configurar os circuitos considerando dois contatores K1 e K2 para prever os dois sentidos de rotação do motor. Porém, deve ser garantido que tais contatores não sejam acionados simultaneamente a partir de intertravamento entre eles. Verdadeiro, essa afirmação está correta, pois para controlar a rotação do motor em dois sentidos, é necessário evitar que os contatores sejam acionados ao mesmo tempo. II. O intertravamento entre os contatores K1 e K2 é necessário porque se os dois contatores forem acionados simultaneamente, haverá uma ligação direta das fases L2 e L3 nos terminais de ligação do motor, resultando em um curto-circuito entre estas duas fases. Verdadeiro, essa afirmação também está correta, pois o acionamento simultâneo dos contatores pode causar um curto-circuito. III. Em (a) e (b), há um contato NF de K1 (21-22) em série com a bobina do contator K2. Quando a bobina do contator K1 é energizada, este contato vai abrir, impedindo que a bobina do contator K2 seja acionada simultaneamente, realizando o intertravamento. Verdadeiro, essa afirmação está correta, pois descreve corretamente o funcionamento do intertravamento. IV. Em (a) e (b), para que o contator K2 seja acionado e motor mude de sentido de rotação, basta pressionar a botoeira S3, sem a necessidade de desenergizar a bobina do contator K1, assim os contatos de força do contator K2 serão imediatamente acionados fazendo com que o contato de intertravamento de K2 (21-22) se abra, evitando que a bobina K1 seja energizada. Falso, essa afirmação é incorreta, pois para acionar K2 e mudar a rotação do motor, é necessário desenergizar K1 para evitar que ambos sejam acionados simultaneamente. Com base na análise, as afirmações I, II e III estão corretas. Portanto, a alternativa correta que contém todos os itens verdadeiros é: I, II e III.