Para responder a essa questão sobre a regulação do tráfego aéreo e as informações que devem ser transmitidas ao controle de tráfego aéreo durante um voo IFR, vamos analisar as alternativas: A) A alteração do plano de voo é impossível, por isso deve-se sempre fazê-lo cuidadosamente. - Esta afirmação é incorreta, pois alterações no plano de voo são possíveis e necessárias em algumas situações. B) A identificação da aeronave em voo, as regras do mesmo, a nova fase do voo com as respectivas estimativas e outras informações necessárias. - Esta opção é bastante abrangente, mas não menciona a descrição da nova fase do voo de forma clara. C) O cancelamento do plano de voo atual e o envio de um novo plano de voo. - Embora o cancelamento do plano de voo possa ser uma ação, não é sempre necessário enviar um novo plano de voo. D) A descrição da nova fase do voo, as novas estimativas e outras informações necessárias. - Esta opção é relevante, mas não menciona a identificação da aeronave. E) A identificação da aeronave, a descrição da nova fase do voo, as novas estimativas e outras informações necessárias. - Esta opção abrange todos os aspectos importantes que devem ser reportados ao controle de tráfego aéreo. Após analisar as alternativas, a opção que melhor representa as informações que devem ser transmitidas ao controle de tráfego aéreo durante um voo IFR é: E) a identificação da aeronave, a descrição da nova fase do voo, as novas estimativas e outras informações necessárias.