Questão 2
Em 1936, com o objetivo de fornecer padrões gerais de distribuição, os Incoterms foram criados pela Câmara de Comércio Internacional (CCI). São chamados de Incoterms (International Commercial Terms) os termos internacionais de codificações utilizadas nas comercializações de mercadorias que são padronizados pela Câmara Internacional do Comércio, indicando as respectivas responsabilidades e obrigações entre exportador e importador para entrega de mercadoria. Ao iniciar uma comercialização internacional, existem responsabilidades bem definidas, tanto para o exportador como para o importador. Essas responsabilidades são negociadas entre as partes e ficam bem estabelecidas por meio do Incoterm escolhido. Levando em consideração os Incoterms existentes perante os acordos comerciais nas negociações internacionais entre exportador e importador, no que se refere às responsabilidades ao longo da cadeia logística no Incoterms CFR (Cost em Freight), analise as seguintes sentenças:
I- A mercadoria deve ser alocada a bordo do navio de embarque com as despesas pagas.
II- Ao cruzar a murada do navio no porto destino, termina a responsabilidade do exportador no risco de perdas e danos da mercadoria.
III- O transporte é utilizado em qualquer tipo de modal.
IV- A mercadoria será entregue no endereço do importador.
V- As despesas ficam a cargo do importador sobre o frete nacional no país do comprador.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
A ) As sentenças I, II e IV estão corretas.
B ) As sentenças I, III, IV e V estão corretas.
C ) As sentenças II, III, IV e V estão corretas.
D ) As sentenças I, II e V estão corretas.
Ed
há 2 semanas
Vamos analisar cada uma das sentenças em relação ao Incoterm CFR (Cost and Freight): I- A mercadoria deve ser alocada a bordo do navio de embarque com as despesas pagas. Correto. No CFR, o exportador é responsável por colocar a mercadoria a bordo do navio e pagar o frete até o porto de destino. II- Ao cruzar a murada do navio no porto destino, termina a responsabilidade do exportador no risco de perdas e danos da mercadoria. Correto. A responsabilidade do exportador termina quando a mercadoria cruza a murada do navio no porto de destino. III- O transporte é utilizado em qualquer tipo de modal. Incorreto. O CFR é especificamente utilizado para transporte marítimo ou fluvial, não se aplica a todos os modais. IV- A mercadoria será entregue no endereço do importador. Incorreto. No CFR, a entrega ocorre no porto de destino, não no endereço do importador. V- As despesas ficam a cargo do importador sobre o frete nacional no país do comprador. Correto. O importador é responsável pelas despesas relacionadas ao transporte interno após a chegada da mercadoria ao porto de destino. Agora, vamos verificar as alternativas: A) As sentenças I, II e IV estão corretas. Incorreta. A IV está errada. B) As sentenças I, III, IV e V estão corretas. Incorreta. A III e a IV estão erradas. C) As sentenças II, III, IV e V estão corretas. Incorreta. A III e a IV estão erradas. D) As sentenças I, II e V estão corretas. Correta. Todas estão corretas. Portanto, a alternativa correta é: D) As sentenças I, II e V estão corretas.