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Na lógica de acionamento foi implementado uma lógica de reset na entrada I4 para a falha de sobrecarga usando bobinas retentivas. Por que é importante utilizar essa retenção nessa parte do comando? Por que só funcionaria com sinais analógicos a parte sem retenção. A lógica de reset só pode ser desenvolvida com bobinas retentivas, tornando impossível qualquer outra alternativa. A lógica com bobina sem retenção não seria capaz de ser reiniciada por um botão de reset. Uma bobina sem retenção não pode ser conectada a uma entrada e a uma saída de CLP simultaneamente. A lógica com falha retentiva impede que o motor volte a funcionar sem uma análise prévia.
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David Reis

ontem

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ontem

A utilização de bobinas retentivas na lógica de acionamento é importante porque elas mantêm o estado da saída mesmo após a remoção do sinal de entrada. Isso é crucial em situações de falha, como a sobrecarga, pois garante que o sistema não retorne ao funcionamento normal sem uma análise prévia, evitando danos ao equipamento. Se a lógica fosse implementada com bobinas sem retenção, o sistema poderia reiniciar automaticamente assim que o sinal fosse restabelecido, o que poderia resultar em riscos de segurança e danos ao motor. Além disso, a lógica de reset com bobinas retentivas permite um controle mais seguro e consciente, já que a operação só pode ser reiniciada manualmente, garantindo que a condição de falha seja avaliada antes de retomar o funcionamento. Portanto, a retenção é essencial para a segurança e a integridade do sistema.

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