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Engenharia Civil

Colégio Objetivo
O eixo de um trecho de rodovia, traçado sobre o levantamento topográfico da região é representado esquematicamente na figura a seguir. Esse trecho, com cerca de 2 km de extensão, é constituído de 3 segmentos, A-B, B-C e C-D; cada um com declividade constante e com cotas de nível do piso indicadas nos pontos A, B, C e D.
Com relação à terraplenagem necessária para esse trecho, dentre as alternativas propostas, selecione a mais adequada à preservação ambiental, ou seja, aquela que pode causar o menor dano à natureza.
a. Compensação de cortes e aterros no segmento A-B, aterro com empréstimo proveniente de jazida externa nos segmentos B-C e C-D.
b. Compensação de cortes e aterros nos dois segmentos iniciais, A-B e B-C, e aterro com empréstimo proveniente de jazida externa no segmento C-D.
c. Compensação de cortes e aterros nos dois segmentos iniciais, A-B e B-C, com pequeno volume de bota-fora ou de empréstimo de jazida externa, e um viaduto no segmento C-D.
d. Corte com bota-fora no segmento A-B, aterro com empréstimo da jazida externa no segmento B-C e um viaduto no segmento C-D.
e. Construção de um túnel no segmento A-B e de um viaduto para os segmentos B-C e C-D.
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Estudando com Questões

há 2 semanas

Respostas

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há 2 semanas

Para escolher a alternativa que causa o menor dano à natureza, precisamos considerar as práticas de terraplenagem que minimizam a alteração do meio ambiente. A compensação de cortes e aterros é uma prática que busca equilibrar a quantidade de material removido e adicionado, reduzindo o impacto ambiental. Vamos analisar as opções: a) Compensação de cortes e aterros no segmento A-B, aterro com empréstimo proveniente de jazida externa nos segmentos B-C e C-D. - Esta opção utiliza jazida externa, o que pode causar impacto ambiental. b) Compensação de cortes e aterros nos dois segmentos iniciais, A-B e B-C, e aterro com empréstimo proveniente de jazida externa no segmento C-D. - Também utiliza jazida externa, o que não é ideal. c) Compensação de cortes e aterros nos dois segmentos iniciais, A-B e B-C, com pequeno volume de bota-fora ou de empréstimo de jazida externa, e um viaduto no segmento C-D. - A compensação é boa, mas o viaduto pode ter um impacto. d) Corte com bota-fora no segmento A-B, aterro com empréstimo da jazida externa no segmento B-C e um viaduto no segmento C-D. - Esta opção não é favorável, pois utiliza jazida externa e tem um viaduto. e) Construção de um túnel no segmento A-B e de um viaduto para os segmentos B-C e C-D. - A construção de um túnel pode ser uma solução que minimiza o impacto na superfície, mas o viaduto ainda pode causar danos. A alternativa que melhor preserva o meio ambiente, utilizando compensação e minimizando a necessidade de jazida externa, é a c), pois busca equilibrar cortes e aterros e tem um pequeno volume de bota-fora, o que é mais sustentável.

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Uma represa para armazenar água para uma estação de tratamento deve ser construída na seção de controle indicada na figura a seguir, que representa o levantamento topográfico da bacia hidrográfica de um certo rio. O leito do rio, nessa seção de controle, situa-se na cota de nível 505 m. As manchas A, B e C; indicadas no levantamento topográfico, representam um povoado, uma pequena cidade e uma cidade de porte médio. Para garantir a vazão de projeto planejada para essa estação de tratamento de água (ETA), um estudo dos índices hidrológicos da região, realizado para um período de recorrência de dez mil anos, indica que o volume da reserva deveria ser da ordem de 240 milhões de metros cúbicos. Visando a comparar os valores de volume de reserva acumulado com a área inundada pela barragem, foi elaborado o gráfico a seguir, que indica os valores de volume de água acumulada, em m 3 x10 6, em função das alturas do nível da represa em relação à cota de nível do leito do rio na seção de controle.
Com base em tais estudos preliminares, avalie as afirmativas a seguir. É correto o que se afirma em:
I- Para atender à reserva prevista em 240 milhões de metros cúbicos, a área ocupada pela represa inundaria o povoado A. A cidade B é quase a metade da cidade C.
II- Para se preservar todos esses centros urbanos, A, B e C; o volume da reserva seria de apenas pouco mais de 20 milhões de metros cúbicos.
III- Para se preservar, pelo menos, as cidades B e C, essa ETA deve ser redimensionada para uma vazão de projeto que possa ser garantida por um volume de reserva igual à metade do volume planejado inicialmente.
a. I, II e III.
b. I e II.
c. I e III.
d. II e III.
e. III.

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