Vamos analisar cada afirmativa: I. Na realização da navegação eletrônica, nas etapas de planejamento e execução, o piloto precisa realizar cálculos para determinar os estimados em cada um dos pontos (waypoint) da rota. Verdadeiro, essa afirmativa está correta, pois o planejamento da navegação eletrônica envolve cálculos para determinar os pontos de referência ao longo da rota. II. A navegação radiogoniométrica é o método que utiliza equipamentos eletrônicos para determinar o posicionamento de uma aeronave em voo, de forma muito mais eficiente e eficaz do que os métodos convencionais. Verdadeiro, essa afirmativa também está correta, pois a navegação radiogoniométrica realmente utiliza equipamentos eletrônicos e é considerada mais eficiente que métodos convencionais. III. A navegação por satélite é realizada por várias constelações de satélites provendo o serviço. Essas constelações são: GPS (Estados Unidos), GLONASS (Rússia), Galileo (União Europeia) e BeiDou (China). Verdadeiro, essa afirmativa está correta, pois menciona corretamente as constelações de satélites que fornecem serviços de navegação por satélite. IV. Navegação radiogoniométrica é baseada em equipamento ADF (Automatic Directional Finder) instalado à bordo das aeronaves que capta ondas de rádio emitidas por estações NDB (Non Directional Beacon), possibilitando ao piloto a determinação da sua localização e sentido de deslocamento com a utilização das cartas de navegação. Verdadeiro, essa afirmativa está correta, pois descreve corretamente o funcionamento do ADF e sua relação com as estações NDB. Como todos os itens I, II, III e IV estão corretos, a alternativa correta que contém todos os itens verdadeiros é: a) I, II, III e IV.