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lanejamento de Operações Ferroviárias Ler em voz alta Desde a década de 1980, o Brasil tem enfrentado desafios significativos em seu setor ferroviário, com investimentos insuficientes e uma dependência excessiva do transporte rodoviário. Com o intuito de solucionar essas lacunas logísticas e promover o desenvolvimento da infraestrutura ferroviária, o governo brasileiro adotou diversas estratégias, incluindo Parcerias Público-Privadas (PPPs). Dentre as dificuldades enfrentadas na implementação dessas parcerias, estão os altos custos de transação e a necessidade de mitigação de riscos. Baseando-se exclusivamente no conteúdo da disciplina, analise as afirmativas a seguir sobre o modal institucional ferroviário e assinale a alternativa correta. A Desde a década de 1980, o Brasil investiu anualmente cerca de 3% do seu PIB em ferrovias, resultando em uma rede ferroviária robusta e extensiva. B A maior parte da carga transportada no Brasil por ferrovias é de minério de ferro, devido ao interesse histórico da mineradora Vale em construir essa infraestrutura. C A participação do mercado ferroviário no Brasil é maior em operações de transporte para distâncias superiores a 800 km. D As Parcerias Público-Privadas (PPPs) no setor ferroviário brasileiro não enfrentam dificuldades significativas, sendo viáveis sem a necessidade de contribuições governamentais.
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Marcelo Braga

anteontem

Respostas

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anteontem

Vamos analisar cada uma das alternativas para identificar a correta: A) Desde a década de 1980, o Brasil investiu anualmente cerca de 3% do seu PIB em ferrovias, resultando em uma rede ferroviária robusta e extensiva. - Essa afirmação não é verdadeira, pois os investimentos em ferrovias foram insuficientes e não atingiram esse percentual do PIB. B) A maior parte da carga transportada no Brasil por ferrovias é de minério de ferro, devido ao interesse histórico da mineradora Vale em construir essa infraestrutura. - Essa afirmação é verdadeira, já que o transporte de minério de ferro é uma das principais cargas movimentadas pelas ferrovias no Brasil. C) A participação do mercado ferroviário no Brasil é maior em operações de transporte para distâncias superiores a 800 km. - Essa afirmação também é verdadeira, pois o transporte ferroviário é mais eficiente em longas distâncias. D) As Parcerias Público-Privadas (PPPs) no setor ferroviário brasileiro não enfrentam dificuldades significativas, sendo viáveis sem a necessidade de contribuições governamentais. - Essa afirmação é falsa, pois as PPPs enfrentam sim dificuldades significativas, incluindo altos custos de transação e a necessidade de mitigação de riscos. Dentre as opções analisadas, a alternativa correta é a B: A maior parte da carga transportada no Brasil por ferrovias é de minério de ferro, devido ao interesse histórico da mineradora Vale em construir essa infraestrutura.

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