Para identificar a alternativa correta sobre as despesas diversas no transporte marítimo, vamos analisar cada uma das opções apresentadas: a) Inclui pedágios, liberação de BL, gate, ISPS, lacre, foodgrade e IPVA. O IPVA não é uma despesa comum no transporte marítimo. b) Inclui IPVA, capatazias, liberação de BL, gate, ISPS e pedágios. Novamente, o IPVA não é relevante aqui. c) Inclui capatazias, liberação de BL, gate, ISPS, lacre, foodgrade, ENS/AMS, VGM, DPP, drop off, TRS e taxa de estacionamento. Esta opção parece incluir muitas despesas relevantes. d) Inclui capatazias, liberação de BL, gate, ISPS, lacre, foodgrade, ENS/AMS, VGM, DPP, drop off, TRS e desconsolidação. Também parece incluir despesas relevantes. e) Inclui foodgrade, ENS/AMS, VGM, DPP, drop off, TRS e pedágios. O pedágio não é uma despesa comum no transporte marítimo. Analisando as opções, as alternativas c) e d) são as mais completas e relevantes, mas a d) inclui a desconsolidação, que é uma despesa comum no transporte marítimo. Portanto, a alternativa correta é: d) Capatazias (THC); Liberação de BL (BL Fee); Gate; International Scurity and Port Security (ISPS) ou Terminal Security Fee (TSF); Lacre (Seal); Foodgrade; ENS/AMS/Transmission Fee; VGM; Damage Protection Surcharge (DPP – Proteção de danos); Drop Of; Taxa de Registro de Siscarga (TRS); e Desconsolidação.