Para responder a essa questão sobre o desenvolvimento de rotas e cronogramas eficazes, vamos analisar cada uma das alternativas: a) O carregamento de caminhões deve ser feito com volumes destinados a pontos mais próximos entre si. - Essa opção faz sentido, pois agrupar entregas próximas pode otimizar a rota. b) As pequenas janelas de tempo de paradas devem ser incentivadas. - Pequenas janelas de tempo podem causar atrasos e complicações, então essa afirmação não é correta. c) Os roteiros mais eficientes contam com a utilização de vários veículos menores. - Embora veículos menores possam ser úteis em algumas situações, não é uma regra geral para eficiência. d) Os roteiros devem começar nas paradas mais próximas do ponto de origem. - Essa é uma prática comum para otimizar rotas, começando pelas paradas mais próximas. e) A coleta deve ser realizada nas rotas finais dos roteiros, não nas de entrega. - Essa afirmação não é correta, pois a coleta geralmente deve ser feita de forma a não interferir nas entregas. Analisando as opções, a alternativa que melhor se alinha aos princípios de roteirização eficaz é: a) o carregamento de caminhões deve ser feito com volumes destinados a pontos mais próximos entre si.