Vamos analisar cada uma das alternativas apresentadas para identificar a correta em relação ao dimensionamento viário e ao uso do espaço urbano: A. ( ) Para o dimensionamento de uma faixa veicular, podemos considerar que um carro em baixa velocidade ocupa pelo menos três metros da pista, e que um carro em alta velocidade ocupa 3,50 metros, ou seja, reduz a velocidade urbana. - Essa afirmação não é precisa, pois o dimensionamento de faixas veiculares não se baseia apenas na velocidade, mas também em outros fatores. B. ( ) Pode-se considerar que um carro estacionado em diagonal a 45º à via ocupa uma faixa de 3,50m, facilitando a manobra e circulação. - Essa afirmação é verdadeira, pois o estacionamento em diagonal realmente ocupa menos espaço em largura e facilita a manobra. C. ( ) O estacionamento a 90º ocupa 5,50m, facilitando a obstrução do trânsito quando o carro sair da vaga onde estava estacionado. - Essa afirmação é incorreta, pois o estacionamento a 90º geralmente ocupa cerca de 2,5 a 3 metros de largura, e não 5,50m. D. ( ) Sobre os estacionamentos em vias públicas, cada vez mais raros, podemos considerar que um carro estacionado paralelo à via ocupa uma faixa de 2,50m, reduzindo o uso do espaço urbano. - Essa afirmação é correta, pois um carro estacionado em paralelo realmente ocupa cerca de 2,50m de largura. Após a análise, a alternativa correta que apresenta o modelo de dimensionamento viário que contempla os pontos discutidos é a B.