Vamos analisar cada uma das afirmações sobre acidentes em grandes obras: ( ) O Empire State Building (381 m, anos 1930), o mais alto edifício do mundo por um largo período de tempo, registra em sua construção números entre 5 e 10 mortes de operários. É falsa (F). Na verdade, a construção do Empire State Building resultou em um número maior de mortes, estimando-se que cerca de 14 operários faleceram durante sua construção. ( ) O Canal do Panamá (80 km de extensão, iniciado em 1880 e construído em duas etapas: franceses à frente até 1889, nesse período há o registro de, pelo menos, 20 mil mortes; e de 1900 a 1914, a obra foi realizada pelos americanos, quando são computadas outras 6 mil mortes oficiais) é a obra mundial recordista em óbitos de trabalhadores (mais de 25 mil ao longo de seus 35 anos). É verdadeira (V). O Canal do Panamá é conhecido por ter um número extremamente alto de mortes durante sua construção. ( ) A construção da Torre Eiffel (324 m de altura e peso de cerca de 10.000 ton., 1889-1900), na França, não registrou nenhum acidente fatal em todas as suas etapas, desde a confecção, transporte e montagem de suas 18.000 peças de aço, maior parte das quais fundidas e unidas por cerca de 2,5 milhões de rebites, o que nos leva a crer que, apesar de toda a grandiosidade de uma obra, é possível a sua conclusão sem perda de vidas humanas. É verdadeira (V). A construção da Torre Eiffel é notável por não ter registrado mortes durante sua construção. ( ) A Ponte Rio-Niterói, ícone da Engenharia Civil de nosso país (13 km de extensão, anos 1950), registra, oficialmente, que menos de 20 operários faleceram em sua construção. Contudo, ecoa a lenda de que para cada um de seus pilares, repousa sob o concreto um ou mais trabalhadores. É falsa (F). Embora a lenda exista, o número de mortes registrado é maior do que 20, com estimativas que variam. Portanto, a sequência correta é: F, V, V, F. A alternativa que apresenta essa sequência é a) a. V, V, F, F.