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ESTÁCIO
8) Álcoolduto Semelhante ao oleoduto, que consiste em uma rede de tubulação para o transporte de petróleo e seus derivados, o álcoolduto – também chamado de etanolduto – é uma rede de dutos para o transporte de etanol. Este é um dos sistemas de transporte que as usinas podem utilizar para enviar o biocombustível para as distribuidoras, que então segue para ser vendido nos postos. No Brasil, há dois projetos de álcoolduto, um em andamento e outro em planejamento. O primeiro liga vários estados brasileiros e está sendo executado pela Logum Logística S/A, empresa criada pela Petrobras em parceria com Cosan, Copersucar, Odebrecht, Camargo Corrêa e Uniduto. O segundo ainda está em fase de discussão no Paraná. Quando finalizado, o álcoolduto terá capacidade de transporte de até 21 milhões de metros cúbicos de etanol por ano e de armazenamento de mais de 800 milhões de litros do combustível. Considerando o contexto apresentado, julgue as afirmativas a seguir: I. A determinação correta da perda de carga do sistema tem impacto direto no valor do investimento, pois afeta a seleção das bombas a serem utilizadas. II. Com o sistema em pleno funcionamento, caso haja a necessidade de desviar o trajeto, aumentando a extensão do trecho original, em função de melhorar a segurança da rede, uma das opções para não se alterar os dados de projeto é aumentar o diâmetro da tubulação nesse trecho desviado. III. Se fosse utilizado um tubo mais áspero, a solução para diminuir a perda de carga seria reduzir um pouco o diâmetro da tubulação. IV. Para utilização do diagrama de Moody-Rouse, na determinação do fator de atrito e cálculo da perda de carga, devem-se adotar as propriedades da água. Diante do contexto apresentado, é correto o que se afirma apenas em: Selecione uma alternativa: a) I e II. b) III e IV. c) I, II e III. d) II, III e IV. e) I, II, III e IV.
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Adailton Queiroz

há 5 meses

Respostas

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há 5 meses

Vamos analisar cada afirmativa: I. A determinação correta da perda de carga do sistema tem impacto direto no valor do investimento, pois afeta a seleção das bombas a serem utilizadas. Verdadeiro, a perda de carga é um fator crucial no projeto de sistemas de tubulação, pois influencia a escolha das bombas e, consequentemente, o custo do sistema. II. Com o sistema em pleno funcionamento, caso haja a necessidade de desviar o trajeto, aumentando a extensão do trecho original, em função de melhorar a segurança da rede, uma das opções para não se alterar os dados de projeto é aumentar o diâmetro da tubulação nesse trecho desviado. Verdadeiro, aumentar o diâmetro da tubulação pode ajudar a compensar a perda de carga adicional causada pelo aumento do comprimento do trajeto. III. Se fosse utilizado um tubo mais áspero, a solução para diminuir a perda de carga seria reduzir um pouco o diâmetro da tubulação. Falso, na verdade, um tubo mais áspero aumenta a perda de carga, e a solução para isso geralmente seria aumentar o diâmetro da tubulação, não reduzi-lo. IV. Para utilização do diagrama de Moody-Rouse, na determinação do fator de atrito e cálculo da perda de carga, devem-se adotar as propriedades da água. Falso, o diagrama de Moody-Rouse é utilizado para diferentes fluidos, e as propriedades do fluido em questão (neste caso, etanol) devem ser consideradas, não apenas as da água. Com base nas análises, as afirmativas corretas são I e II. Portanto, a alternativa correta é: a) I e II.

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Craque NetoCraque Neto

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