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Conforme explica Dionísio (2011), o efeito da histerese magnética que os materiais supercondutores de alta temperatura exibem tem sido objeto de estudo no âmbito das máquinas elétricas em motores de histerese, sendo que a grande vantagem dos materiais supercondutores está na apresentação de maiores densidades volumétricas de potência quando comparados com máquinas construídas com materiais convencionais. Sobre características dos motores de histerese, analise as sentenças a seguir:
Assinale a alternativa CORRETA:
I- Esses motores não possuem enrolamentos ou e até mesmo ranhuras. Eles apresentam em sua seção mais havendo em sua seção mais externa um anel formado por material magneticamente duro ou semiduro.
II- O motor de histerese pode funcionar de modo síncrono ou assíncrono.
III- A grande vantagem dos materiais supercondutores está na apresentação de menores densidades volumétricas de potência.
A Somente a sentença II está correta.
B Somente a sentença III está correta.
C As sentenças I e III estão corretas.
D As sentenças I e II estão corretas.
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Vamos analisar cada uma das sentenças: I- Esses motores não possuem enrolamentos ou até mesmo ranhuras. Eles apresentam em sua seção mais externa um anel formado por material magneticamente duro ou semiduro. Essa afirmativa é verdadeira, pois os motores de histerese realmente não possuem enrolamentos como os motores convencionais e utilizam materiais magneticamente duros ou semiduros. II- O motor de histerese pode funcionar de modo síncrono ou assíncrono. Essa afirmativa é verdadeira, pois os motores de histerese podem operar em ambos os modos, dependendo do projeto e da aplicação. III- A grande vantagem dos materiais supercondutores está na apresentação de menores densidades volumétricas de potência. Essa afirmativa é falsa, pois a grande vantagem dos materiais supercondutores é a apresentação de maiores densidades volumétricas de potência, não menores. Com base na análise, as sentenças I e II estão corretas. Portanto, a alternativa correta é: D) As sentenças I e II estão corretas.

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É possível que o efeito interno do motor que afete a forma da curva de conjugado versus velocidade seja a reação de armadura. Assim, se um motor apresentar reação de armadura, então, o fluxo será enfraquecido De acordo com a característica de conjugado versus velocidade de um motor em que a reação de armadura está presente, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
( ) A equação que rege a velocidade do motor é igual a ωm=VT/(K.∅) - Ra/[(K.∅)^2] .τind.
( ) O aumento da velocidade não pode ser minimizado, mesmo que o motor seja constituído por enrolamentos de compensação que impeça o enfraquecimento do fluxo na máquina.
( ) Ao reduzirmos o fluxo do motor ocorre o aumento da velocidade em relação à velocidade na qual ele giraria desconsiderando o efeito de reação de armadura.
A F - V - F.
B V - F - F.
C F - F - V.
D V - F - V.

Segundo Camargo (2007), o barramento infinito corresponde ao sistema de transmissão responsável pela conexão às cargas. Ele é formado por diversas máquinas que são ligadas em paralelo por meio de transformadores trifásicos. A respeito do barramento infinito dos geradores ligados em paralelo, analise as sentenças a seguir:
Assinale a alternativa CORRETA:
I- Em sistemas de grande porte, em que muitos geradores síncronos são interligados, tanto a tensão como a frequência em seus terminais de armadura são determinadas pelo sistema.
II- A tensão e a frequência em seus terminais não devem permanecer constantes, independentemente, do que acontecer na máquina.
III- O fluxo magnético correspondente a essa tensão aplicada que gira na velocidade síncrona, determinada pela frequência elétrica do sistema.
A Somente a sentença II está correta.
B As sentenças II e III estão corretas.
C As sentenças I e III estão corretas.
D As sentenças I e II estão corretas.

Chapman (2013) explica que em uma máquina de relutância variável duplamente saliente, a expressão do conjugado está relacionada à soma dos termos, em que cada um é proporcional ao quadrado de uma fase individual (i1 e i2).
Sobre a produção do conjugado de uma máquina de relutância variável (MRV). Assinale a alternativa CORRETA:
A Não há possibilidade que efeitos significativos não lineares e de indutância mútua venham a surgir devido à saturação do ferro.
B Em caso de uma máquina MRV duplamente saliente torna-se impossível a suposição de indutância mútua desprezível em decorrência da simetria da geometria da máquina e da relutância de ferro.
C Esses motores podem ser acionados com o dobro do número de chaves de estado sólido.
D O conjugado depende unicamente do módulo das correntes de fase e não de suas polaridades.

Conforme explica Chapman (2013), o princípio básico de operação do motor síncrono é que o rotor “persegue” em círculo o campo magnético girante do estator, sem nunca conseguir se alinhar a ele. As equações de velocidade, potência e conjugado são as mesmas para geradores e motores síncronos. De acordo com o funcionamento de geradores síncronos ligados a um barramento infinito, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
( ) Quanto maior for o ângulo entre os dois campos, maior será o conjugado (“força que faz girar”) no rotor da máquina.
( ) Pelo fato do motor síncrono ser diferente do gerador síncrono, as equações velocidade, potência e conjugado são bastante diferentes para ambos.
( ) O princípio básico de operação do motor síncrono é que o rotor “persegue” em círculo o campo magnético girante do estator, sem nunca conseguir se alinhar a ele.
A F - V - F.
B V - F - V.
C V - F - F.
D F - F - V.

Os sistemas de potência CC foram e ainda são comuns em carros, tratores e aeronaves. Quando um veículo já dispõe de um sistema elétrico CC, faz sentido considerar o uso de motores CC. De acordo com as características funcionais dos motores CC, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
( ) Os motores CC garantem uma ampla faixa de velocidades.
( ) A curva de magnetização da máquina e a equação de Kirchhoff das tensões da armadura não influenciam na análise do comportamento e o desempenho de um motor CC.
( ) A corrente de campo é inversamente proporcional à força magnetomotriz e a EA também é inversamente proporcional ao fluxo.
A F - V - F.
B V - F - F.
C F - F - V.
D V - F - V.

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