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História do Brasil Colonial

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São Salvador da Bahia de Todos os Santos começou a ser construída no dia 1º de abril de 1549. Ela foi a primeira capital do Brasil, sendo que sua construção foi cuidadosamente planejada e coordenada pelo primeiro governador-geral do Brasil.
Nesse sentido, analise as afirmativas a seguir:
I- A região da atual Salvador foi escolhida para abrigar a capital do Brasil, pois tinha boa posição geográfica, além de possuir uma baía segura e um bom porto.
II- O governador-geral do Brasil Mem de Sá foi o responsável pela construção da cidade, tendo em vista que a expedição de Tomé de Souza fracassou em seu objetivo.
III- A construção de Salvador possui uma simbologia muito grande, pois representava os novos ideais de Portugal relacionados ao Brasil.
IV- A fundação de Salvador foi um marco na mudança de mentalidade dos portugueses em relação ao Brasil.

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QUESTÕES OBJETIVAS DE HISTÓRIA DO BRASIL COLONIAL

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Vamos analisar cada afirmativa: I- A região da atual Salvador foi escolhida para abrigar a capital do Brasil, pois tinha boa posição geográfica, além de possuir uma baía segura e um bom porto. Verdadeiro, essa afirmativa está correta, pois a localização de Salvador foi estratégica para a defesa e o comércio. II- O governador-geral do Brasil Mem de Sá foi o responsável pela construção da cidade, tendo em vista que a expedição de Tomé de Souza fracassou em seu objetivo. Falso, Tomé de Souza foi o primeiro governador-geral e foi ele quem coordenou a construção de Salvador, não Mem de Sá. III- A construção de Salvador possui uma simbologia muito grande, pois representava os novos ideais de Portugal relacionados ao Brasil. Verdadeiro, essa afirmativa está correta, pois a fundação de Salvador simbolizava a presença portuguesa e a colonização. IV- A fundação de Salvador foi um marco na mudança de mentalidade dos portugueses em relação ao Brasil. Verdadeiro, essa afirmativa também está correta, pois a fundação da cidade representou uma nova fase na colonização e na relação dos portugueses com o Brasil. Com base nas análises, as afirmativas I, III e IV estão corretas, enquanto a II está incorreta. Portanto, a alternativa que contém todos os itens verdadeiros é: I, III e IV. Como não há uma alternativa que contenha apenas esses itens, você deve verificar as opções disponíveis. Se precisar de mais ajuda, é só avisar!

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A viagem de Vasco da Gama, que partiu do Tejo em 1497, o mesmo ano da conversão forçada dos judeus em Portugal, foi um grande empreendimento militar e econômico, que teve grande repercussão na história, sendo considerado por Adam Smith um dos principais feitos humanos em todos os tempos.
Sobre a viagem de Vasco da Gama, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( V ) A expedição foi comandada por Vasco da Gama por ser ele um membro da nobreza lusitana.
( V ) A expedição teve como uma de suas motivações o comércio de especiarias no Oriente.
( F ) A expedição teve como principal motivação o comércio de pau-brasil.
( F ) A expedição liderada por Vasco da Gama não contou com marinheiros experientes, porque estes tinham medo dos monstros marinhos e dos abismos do mundo.

Foram vários os fatores que facilitaram as grandes navegações. Dentre tais fatores, a invenção e o desenvolvimento de um navio especial para os descobrimentos foi primordial.
Sobre esse ?navio especial?, assinale a alternativa CORRETA:
( ) A invenção da nau. Ela foi desenvolvida no século XVI, variando de tamanho, sendo utilizada como meio de transporte ágil no Oceano Atlântico, tendo muitas peças de artilharia, caso entrasse em guerra.
( X ) A invenção da caravela. Ela foi projetada para navegações oceânicas, pois não era um navio de carga, mas sim uma embarcação avançada e segura que permitia a navegação nas mais variadas situações.
( ) A invenção do veleiro. Dotados de propulsão à vela latina, permitindo o aproveitamento dos ventos em ângulos de até 30 graus em relação à direção de deslocamento do navio. Foram importantes no transporte dos escravos africanos.
( ) A invenção da fragata. Navio de transporte de ágil e fácil manobra, com três mastros muito altos, propulsionado pelas velas latinas, sendo o navio preferido pelos exploradores portugueses e espanhóis no século XVI.

Na história do Brasil houve um período de pelo menos trinta anos de 'esquecimento', desde a chegada dos portugueses às terras da América, até sua efetiva colonização. Os anos esquecidos ficaram para trás após a tão esperada expedição de Martim Afonso de Souza, que teve como principal objetivo a introdução da produção de cana-de-açúcar para colonizar de vez as terras no Brasil, sendo que essas terras estavam sendo visitadas por povos de outras nacionalidades.
Com relação às contribuições dos povos africanos que perduram na sociedade atual brasileira, analise as sentenças a seguir.
I- Tradições religiosas como o candomblé, a umbanda, a quimbanda e o carimbó são alguns dos exemplos. CORRETA
II- Dentro da culinária, temperos como pimentas e o azeite de dendê foram trazidos da África. CORRETA
III- A desigualdade econômica e o preconceito racial, praticamente são inexistentes no Brasil. ERRADA
IV- O vocabulário brasileiro foi enriquecido com palavras herdadas dos africanos. CORRETA

A expedição de Pedro Álvares Cabral possui o mérito de ter sido a responsável pelo ?descobrimento? do Brasil. Assim, essa expedição foi um sucesso em todos os aspectos, pois a mesma tomou posse do Brasil e estabeleceu uma base sólida de comércio com a Índia.
Nesse sentido, assinale a alternativa CORRETA:
( ) A priori, os portugueses visualizaram no Brasil uma imensa possibilidade de desenvolver a lavoura da cana-de-açúcar com a utilização da mão de obra escrava africana, pois este sistema já tinha dado certo na Ilha de São Tomé.
( ) A priori, os portugueses passaram a vislumbrar no Brasil um potencial econômico de exportação da cana-de-açúcar, pois esta especiaria era muito cara e geraria muito lucro para a Coroa portuguesa.
( ) A priori, o Brasil seria transformado numa extensão da Corte portuguesa, pois era uma terra rica em pau-brasil, ouro e mão de obra indígena. Esta extensão foi concretizada apenas com D. Pedro I, quando o Brasil se tornou oficialmente Reino Unido de Brasil, Portugal e Algarves.
( X ) A priori, o Brasil não se transformou em um importante entreposto comercial para os portugueses, pois o que importava naquela época era solidificar as relações comerciais com a Índia.

A expedição de Pedro Álvares Cabral possui o mérito de ter sido a responsável pelo “descobrimento” do Brasil. Essas viagens não eram nada fáceis, em virtude da alimentação, percursos, perdas etc. Nesse sentido, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( V ) A alimentação durante essas longas viagens sempre foi um problema para a Coroa portuguesa. A falta habitual de víveres em Portugal impedia que os navios fossem abastecidos com quantidade suficiente de alimentos.
( F ) A travessia atlântica da frota de Pedro Álvares Cabral, da Índia até o avistamento de terra na costa brasileira, durou cerca de um ano, em virtude de problemas no Cabo da Boa Esperança, na costa sul- africana.
( V ) Além de escassos, os alimentos embarcados encontravam-se estragados antes mesmo de começar a viagem. Armazenados em porões úmidos, os comestíveis, ao longo da jornada, apodreciam ainda mais rapidamente.
( V ) O percurso da frota comandada por Pedro Álvares Cabral foi marcado por alguns incidentes. O mais grave desses incidentes foi a perda de um navio que não foi mais localizado.

Podemos entender que as grandes navegações foram desenvolvidas em um processo contínuo, culminando com o descobrimento de uma rota alternativa para as Índias. Essa nova rota começou pela costa africana, que foi explorada pelos portugueses, onde foram estabelecidas diversas feitorias, ao longo desse continente.
Nesse sentido, sobre as feitorias, assinale a alternativa CORRETA:
( X ) As feitorias eram postos fortificados e de comércio, com o objetivo de efetuar trocas e comercializar produtos com os nativos.
( ) As feitorias eram mantidas com intervenção militar, tendo o objetivo de ser o ponto de partida para a colonização do interior do continente.
( ) As feitorias eram divisões estratégicas das terras africanas, semelhantes ao que aconteceu no Brasil, com a instauração das Capitanias Hereditárias.
( ) As feitorias eram pontos estratégicos de colonização, ou seja, de processo mais elaborado. Os portugueses colonizavam e incentivavam a criação de carneiros e o cultivo da cana-de-açúcar, do trigo e das vinhas.

Quando os portugueses “descobriram” oficialmente o Brasil, em 22 de abril de 1500, ele era habitado por uma infinidade de povos, distribuídos por praticamente todo o território que hoje forma o Brasil contemporâneo. Podemos dividir esses povos em dois grandes grupos: os tupis-guaranis e os tapuias. Nesse sentido, sobre as sociedades tupis, analise as afirmativas a seguir:
I- Os tupis-guaranis praticavam uma agricultura de subsistência, cujo objetivo era produzir alimentos para satisfazer as necessidades de sobrevivência do grupo. Não havia a preocupação de acumular excedentes. CORRETA
II- Mesmo sendo agricultores, os tupis-guaranis constituíam povoados fixos e permanentes: os maiores registros arqueológicos que comprovam essa afirmativa são os sambaquis, ou seja, os montes de conchas. ERRADA
III- Apesar de certa unidade linguística e cultural, os índios do tronco tupi-guarani não formavam uma única sociedade. Ao contrário, constituíam, frequentemente, grupos rivais que recebiam várias denominações. CORRETA
IV- Os tupis-guaranis viviam em permanente guerra contra seus adversários, fossem eles tribos da sua própria matriz cultural ou tribos de outras matrizes, como os jês, os aruaques etc. CORRETA

Um dos principais frutos da Escola de Sagres é a expedição chefiada por Vasco da Gama à costa africana, que representou os conhecimentos marítimos adquiridos e colocados em prática nessa grandiosa expedição que levou Vasco da Gama às Índias, comprovando a viabilidade de uma rota marítima que levasse ao Oriente e que possibilitou as relações comerciais entre Portugal e as Índias.
Sobre o exposto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( F ) Os portugueses penetraram de forma efetiva no continente africano, promovendo a colonização deste espaço.
( V ) Os portugueses criaram uma série de procedimentos que garantiam o efetivo controle do comércio da região.
( V ) Portugal, ao aportar na Índia, garantiu a rota das especiarias, pois elas possuíam grande valor comercial.
( V ) Essa expedição abriu uma rota comercial sem precedentes na história comercial da Europa com o Oriente.

A expedição de Vasco da Gama foi a primeira a chegar à Índia, no ano de 1498.
Assinale a alternativa que retrata de forma CORRETA a viagem realizada pelo navegador português:
( ) Esta expedição ficou caracterizada, além da chegada à Índia, pela instalação de várias feitorias na costa oriental do continente africano, onde o navegador Vasco da Gama também descobriu o arquipélago de Cabo Verde e navegou quase 100 quilômetros para o interior do continente através dos rios Senegal e Gâmbia.
( ) Esta expedição marcou o início do avanço português sobre o Oceano Atlântico, na medida em que Vasco da Gama, além de chegar até a Índia, descobriu um caminho alternativo para se chegar em Portugal, ou seja, ele fez a circunferência no planeta, partindo do Atlântico e voltando pelo Pacífico para Portugal.
( ) Esta expedição foi muito importante, pois o navegador Vasco da Gama, quando voltava da Índia, trouxe da África o primeiro carregamento de escravos, em torno de duzentos. Esse carregamento trouxe otimismo aos portugueses, pois esta carga propiciava um bom lucro aos cofres da Coroa portuguesa.
( X ) Esta foi uma das mais importantes expedições para Portugal, pois abriria uma rota comercial sem precedentes na história do comércio europeu com o Oriente. Esta expedição também contribuiu significativamente para a solidez do império português.

A expansão marítima e comercial portuguesa não foi casual, mas muito bem planejada e fruto de um longo processo histórico.
Nesse sentido, analise as afirmativas a seguir:
I- Portugal foi o primeiro país europeu a promover sua unificação política e administrativa, sendo um dos primeiros estados modernos do mundo. CORRETA
II- A instabilidade no território português, em virtude de guerras, propiciou as grandes navegações. ERRADA
III- O desenvolvimento e a invenção de embarcações e de técnicas de navegação oceânica foram fatores positivos para as navegações. CORRETA
IV- O contato de Portugal com a cultura islâmica e sua posição geográfica também contribuíram para as grandes navegações. CORRETA