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A Carta de Atenas é um documento síntese dos trabalhos dos arquitetos presentes no IV CIAM (Congresso Internacional de Arquitetura Moderna), realizado em Atenas, no ano de 1933.
Assinale alternativa que expressa melhor as propostas da Carta de Atenas:
a. A rua apresenta diversas funções e significados. Tem substancial importância na vida urbana porque é lugar de encontro e de troca. A arquitetura moderna não pode considerar a rua apenas como espaço de circulação de automóveis, mas deve fortalecer as relações entre a moradia e a rua, a fim de que seja sempre povoada e segura. Na Carta de Atenas, a rua ganha novos significados, acrescentando à tradiconal ideia de rua como circulação, a função do encontro.
b. A cidade tem valor material e simbólico. Todas as cidades têm uma história escrita nas suas ruas, praças e pontes. A função da arquitetura moderna é preservar toda a edificação e espaços abertos possíveis e zelar pela manutenção das suas formas originais. A cidade deveria se organizar ainda por zonas de uso bem definidas, adivindas da cultura local.
C. A Carta de Atenas conclui que zoneamento das cidades vinha se revelando culpado de diversos males urbanos: ele isola a vida urbana, que, por essência, é feita de diversidade. A Carta de Atenas recomenda que os espaços urbanos devem ser todos multifuncionais, exceto as zonas de preservação natural e as industriais, que devem ser isoladas, enquanto restante da cidade deve ser zona mista.
d. As cidades agradáveis e saudáveis são aquelas em que as edificações não ultrapassam cinco andares. Os edifícios baixos propiciam uma relação dos moradores diretamente com a rua. Eles também não geram grandes áreas de sombra e propiciam a construção da cidade a partir de pequenos núcleos habitacionais. Esses núcleos devem ser implantados em meio a uma grande área verde, distantes das vias de circulação.
e. A cidade deve funcionar como uma máquina. Cada parte da cidade deve ter uma função específica, as ruas devem ser qualificadas pelo fluxo de automóveis. Devem-se construir torres altas, de muitos apartamentos e de térreo livre para liberar mais espaço para as áreas verdes e de lazer. A Carta original tratava problemas e soluções das cidades a partir de quatro pontos: habitação, lazer, trabalho e circulação.
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Educa-Cultura

há 3 dias

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há 3 dias

A Carta de Atenas, elaborada no IV CIAM, propõe uma nova abordagem para a urbanização, enfatizando a funcionalidade e a organização das cidades. Vamos analisar as alternativas: a) Foca na importância da rua como espaço de encontro e não apenas de circulação, o que está alinhado com a ideia de promover a vida urbana e as relações sociais. No entanto, não é o foco principal da Carta de Atenas. b) Destaca a preservação da história das cidades e a organização por zonas de uso, mas isso não reflete a proposta central da Carta de Atenas, que busca uma nova forma de organização urbana. c) Apresenta a crítica ao zoneamento tradicional e a proposta de espaços urbanos multifuncionais, exceto para áreas de preservação e industriais. Essa alternativa se alinha bem com as ideias da Carta de Atenas sobre a diversidade e a funcionalidade dos espaços urbanos. d) Fala sobre a limitação da altura dos edifícios e a relação com a rua, mas não é uma proposta central da Carta de Atenas, que não se limita a essa visão. e) Descreve a cidade como uma máquina, enfatizando a funcionalidade específica de cada parte, o que é uma visão mais tradicional e não reflete as propostas inovadoras da Carta de Atenas. Após essa análise, a alternativa que melhor expressa as propostas da Carta de Atenas é: c) A Carta de Atenas conclui que o zoneamento das cidades vinha se revelando culpado de diversos males urbanos: ele isola a vida urbana, que, por essência, é feita de diversidade. A Carta de Atenas recomenda que os espaços urbanos devem ser todos multifuncionais, exceto as zonas de preservação natural e as industriais, que devem ser isoladas, enquanto o restante da cidade deve ser zona mista.

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A forma como as cidades latino-americanas evoluíram ao longo do tempo trouxe uma série de benefícios para a ocupação do território de forma geral, além do desenvolvimento dos países. Entretanto, crescimento também trouxe uma série de problemas urbanos, que provocaram e ainda provocam diversas crises urbanas.
Sobre essas crises, assinale alternativa correta:
a. A crise urbana é uma consequência das desigualdades sociais impostas pela urbanização e pela sociedade de consumo: nem todos têm direito à cidade, obrigando uma parte da população a ocupar as periferias e gerando problemas sociais, políticos e econômicos.
b. A crise urbana latino-americana existiu durante a fase de transição entre as cidades industriais e as cidades comerciais, pois, após essa época, as oportunidades aumentaram consideravelmente, melhorando a vida de todas as parcelas da sociedade.
C. Muitos dos problemas urbanos são causados pela própria população, que não respeita as leis e as regras de construção e de habitação, já que existem áreas disponíveis para todas as parcelas da sociedade nos centros urbanos.
d. Boa parte dos problemas urbanos está associada à implantação das cidades coloniais, e, à medida que as cidades sofreram processo de metropolização, a crise urbana foi resolvida.
e. A organização espacial das cidades foi pensada e implantada com objetivo de sanar os problemas referentes ao processo de urbanização, existindo somente questões pontuais relativas ao meio ambiente.

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