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Segundo o New York Times (17 fev. 1996), o uso do metrô reduziu após um aumento do preço: ―Houve quase 4 milhões de usuários a menos em dezembro de 1995, o primeiro mês completo após o preço da passagem aumentar de $ 0,25 para $ 1,50. A queda no número de passageiros foi de 4,3% em relação ao mesmo mês do ano anterior‖
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joão pedro ferreira de melo

anteontem

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anteontem

A situação descrita ilustra um exemplo clássico da lei da demanda em microeconomia, que afirma que, ceteris paribus, um aumento no preço de um bem ou serviço resulta em uma diminuição na quantidade demandada. No caso do metrô, o aumento do preço da passagem de $0,25 para $1,50 levou a uma redução significativa no número de usuários, com quase 4 milhões a menos em dezembro de 1995. Essa queda de 4,3% em relação ao mesmo mês do ano anterior demonstra a sensibilidade dos consumidores ao preço, evidenciando que, quando o custo do transporte aumenta, muitos usuários podem optar por alternativas, como caminhar, usar bicicletas ou até mesmo carros, se disponíveis.

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